程和澤雖然對李天明的“譁眾取寵”很不以為然，但是也沒辦法阻止別人發言啊，現在離席又不合適，只好姑且聽著。
只有唐小雨坐在一邊，看著精神奕奕的李天明，有些好笑，心想第到這種場合，他都是這副想要控制全場的姿態，不知道這是優點還是缺點。
不過，至少在唐小雨看來，這樣的李天明雖然有點臭屁，但還是挺帥氣的。
“這種理念就是共享汽車。”李天明看著周圍人都露出了疑惑的表情，便解決道，“現在帝都的私家車保有量應該已經是個天文數字了，具體我不清楚，但我想應該不會低於一百萬輛。”
這個問題，唐訓倒是挺清楚，笑了起來：“確切地說，是三百九十八萬輛。”
李天明尷尬地笑著說：“那就是四百萬輛，我還是太小看帝都人民的購買車了。”
“如果有這麼一款軟體，人們在出行之前，在一款軟體上輸入自己的目的地，就可以搜尋到附近有哪些私家車主，也會去相同或者臨近的目的地，並且可以聯絡到車主，那這種款軟體會不會很有用？”
唐訓很聰明，馬上GET到了李天明的意思：“你是說，兩個人可以分擔出行的費用？”
李天明點點頭：“乘客和車主互相同意後，由乘客付給車主一定的車費，便可以一同出行。”
有人聽完，馬上讚歎道：“這主意好啊，不過費用肯定要比出租車便宜，這樣才值得使用這種方法。”
但也有人表示：“這不就是黑車嗎？”
李天明搖了搖頭：“這跟黑車不一樣，軟體是由一家平臺公司提供的，所有想要提供這種服務的私家車主都需要在軟體中註冊個人資訊，包括身份證資訊和駕駛證資訊，甚至更可以更嚴格些，提供無犯罪證明這些，這樣即能保證乘客的安全，也能保證平臺公司的運營在一定程度上不會出現有差錯。”
唐訓眼睛一亮，似乎知道這種模式的好處了，既能為乘客和私家車主節省出行的成本，又能解決計程車不足的問題。
甚至，有些私家車主本來可以開車，但是因為有這樣方便的軟體，也會選擇不開車，而是搭別人的車出行。
唐訓不禁問：“這種軟體倒是很有意思，但是如果是在沒有電腦的地方，乘客和私家車主就無法使用了吧？”
李天明又搖了搖頭：“唐叔叔，在我的設想中，這樣的軟體一定要裝在我們的手機上才行。”
所有人一陣驚呼，隨即露出了恍然大悟的表情。
在2009年，雖然蘋果手機雖然還沒有形成大的氣候，安卓系統也只有一個簡陋的版本，但是智慧手機倒是並不少見了。
至少諾基亞的塞班系統正在被廣泛的應用。
手機上已經有不少軟體了，像閱讀、新聞、遊戲，甚至手機QQ都已經出現了。
所以，李天明所說的軟體實現起來，也並沒有太大的難度。
“不錯，不錯，我覺得這個主意真不錯，如果有人能開發出這樣的軟體，我覺得肯定會火的。”唐訓讚歎道。
“那這軟體應該叫什麼呢？”
突然有一個聲音在不遠處問道。
李天明看了那邊一眼，覺得那個人似曾相識，但又記不得在哪見過了。
但李天明還是隨口應了一句：
“順風車。”*
