總算完成渡河專案的中國區切換，算是萬里長征走過了一大半。
接下來的全球各子公司可以按部就班去完成了。
陳默剛準備給自己放兩天假，林雨晴就快步向他走來。
“陳總！” 她聲音壓得極低，卻掩不住急促，“切換...成功了？”
陳默點點頭，目光落在她手中的工作手機上，一種奇異的預感浮上心頭。
林雨晴將陳默存在她身上的工作手機遞還給他，螢幕上顯示的未讀訊息數量觸目驚心，99+。
微信圖示上鮮紅的數字更是首接顯示“…”
（表示超過99條未讀）
未接來電的記錄密密麻麻，幾乎要撐爆螢幕。
“外面...” 林雨晴舔了舔有些乾澀的嘴唇，組織著語言，眼神複雜地看著陳默，彷彿第一次真正認識自己的老闆，“外面...翻天了。從15號下午開始。”
陳默微微蹙眉，帶著一絲剛脫離高強度戰鬥後的遲鈍和茫然，劃開了手機螢幕。
首先湧入眼簾的，是無數條來自華興內部的祝賀資訊，從熟悉的蘇總、林有為、張福全、李青，到許多不太熟悉的總監、部長，甚至一些海外代表處的負責人。
資訊內容大同小異，核心都指向同一個事情：
“恭喜陳總擔任車BG副總裁！”
“默總牛逼！五大產品線！華興未來看你了！”
“陳總，以後智慧汽車這塊，多多指教啊！”
他關掉微信開啟郵箱，是林雨晴收集了一些外界的資訊。
各種新聞APP的標題一個比一個驚悚：
《華興宣佈成立車BG，豪賭智慧汽車！勝算幾何？》
《徐平掛帥，姚塵風、陳默輔佐，華興“老中青”組合能否玩轉西個輪子？》
《從IT總裁到汽車靈魂掌舵人，27歲陳默再躍龍門！》
《百億遊戲股東+華興核心高管，陳默的跨界人生開上快車道！》
《分析：華興造車，雷聲大雨點小？恐難撼動傳統巨頭！》
輿論兩極分化。
驚歎於華興魄力和陳默火箭般躥升的有之，但更多的是質疑和看衰。
在大多數人眼裡，汽車戰場早己巨頭林立，華興一個“外行”，僅靠一個剛成立的BG和一套“老中青”的班子，就想分一杯羹？
未免太過天真。
那些報道的字裡行間，透露出對華興技術積累的輕視，以及對陳默這個“年輕人”能否扛起如此重任的深深懷疑。
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