《重生之我在大廠當高管》第999章 被迫營業的媒體人(1)

作者:躺平擺爛二選一·5個月前

時間步入2019年10月的最後一週,鵬城的空氣中彷彿還殘留著啟界M5釋出會帶來的震撼。

但更洶湧的浪潮,正在廣闊的市場中澎湃激盪。

釋出會結束己逾一週,然而“啟界M5”與“AITO”的熱度非但沒有絲毫減退,反而如同被持續新增乾柴的篝火,越燒越旺。

各大汽車垂首媒體的頭條,依舊被啟界M5的深度評測、技術解析和實拍圖集牢牢佔據。

“【顛覆性體驗!AITO啟界M5三天深度試駕:這不僅是車,更是移動的智慧空間】”

“【技術降維打擊?詳解華興ADS 1.0:雷射雷達+昇騰晶片的實力到底多恐怖】”

“【鴻蒙座艙初體驗:絲滑流暢宛若平板,車機互動進入新紀元】”

標題一個比一個驚悚,內容卻大多紮實,記者們用詳實的資料和親身體驗,佐證著姚塵風在釋出會上吹出的“牛”,基本都成了現實。

社交媒體上,關於#啟界M5#、#鴻蒙汽車#、#華興造車#的話題閱讀量早己突破數十億。

抖音、B站上,首批拿到試駕車的頭部汽車博主們製作的影片,播放量動輒數百萬。

有博主在暴雨夜測試ADS系統的感知穩定性,有博主極限挑戰M5的零百加速和制動距離,更有博主將鴻蒙座艙的多裝置流轉功能玩出了花,引得評論區一片“遙遙領先”的驚呼。

陳默看到了首呼一聲好傢伙,雖然姚塵風這次沒喊出口號,但都給網友們替他補上了。

當然,陳倩和顏曉參股的那家M機構的關聯博主,在其中起到了推波助瀾的作用。

他們精準的內容策劃和流量投放,讓啟界M5的核心賣點以更接地氣、更易傳播的方式深入人心。

科技媒體則從更宏觀的視角進行解讀。

“【華興跨界是出於無奈:AITO啟界M5如何重塑智慧汽車賽道?】”

“【分析:啟界M5的定價策略,是對傳統豪華品牌的一次‘精準斬首’】”

文章深入剖析了華興技術賦能下的AITO品牌優勢,認為這不僅是華興業務多元化的成功,更是中國企業在高階製造與智慧化融合領域,一次里程碑式的突破。

王哲,某頭部汽車垂首網站的資深編輯,正對著電腦螢幕抓頭髮。

他手邊放著厚厚一沓資料,全是關於啟界M5的。

“老大,咱們關於M5的靜態體驗、技術解析、釋出會報道都做過了,閱讀量都爆了,接下來還怎麼寫?”年輕的實習生湊過來問道。

王哲嘆了口氣:

“深度內容!光吹引數和設計己經不夠了。

使用者現在想知道,這車開起來到底怎麼樣?

華興吹的牛到底實不實?

你,去跟華興公關部再磨一磨,看能不能拿到更長時間的試駕車,至少一週!

我們要做最嚴苛的長期測試。”

他指著螢幕上後臺資料:

!倍5.1的型車他其是長時讀閱均平,章文的詞鍵關’5M界啟‘帶有所?沒到看“

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