這個約談和記者會,讓王晨很鬱悶。
他的形象,多多少少受了影響。
畢竟這種事情,省委已經把責任轉移了。
這是意料之中的事情。
所以自從這兩件事之後,省發改委的社會關注度格外高。
這讓王晨有苦說不出。
被輿論盯上可不是件好事,尤其是現在省發改委問題還這麼嚴重。
王晨也懂這些,所以他最近低調再低調,就是擔心再出問題。
沒想到還是出問題了。
週六晚上。
王晨接到宋綱的電話。
電話裡,宋綱的語氣壓得很低。
“兄弟,出問題了。”
“怎麼了?”
“網上有一篇文章,說江南省發改委主導的章昌市城市便捷公共交通專案出了大問題。”
王晨很驚訝,“啊?怎麼回事?”
“一個章昌市資訊系統有限公司的員工被處罰了,他一氣之下,暴露了整個章昌市公共交通系統存在明顯的問題…具有很大的安全漏洞,我看了下報道,如果這些屬實的話?那這一次的後果不堪設想。”
王晨立刻就清醒了。
前幾年,省發改委提出“省城大交通”的設想,就是把省城所有的公共交通設施都串聯起來,以此來推動群眾在使用公共交通時候的獲得感和便利感。
此舉一提出,獲得了省委省政府的大力支援。
這個系統有什麼先進之處呢?
只要關注了那個微信小程式、或者下載了這個APP,那麼可以即時關注到全章昌的交通聯運資訊,包括下了高鐵,能不能趕得上車?要怎麼才是最快的!都可以一鍵獲取。
並且,章昌市的地鐵、試運營的無人駕駛車輛,在系統上都聯動了。
所以,這個系統號稱全國最先進的系統。
一經推出,早早的就已經獲得了全國各種表彰。
可以這麼說,這個系統讓江南省大放異彩。
現在,說要出事了?
那是不是意味著打京城有關部門的臉,是不是意味著,江南省之前的這些做法都是錯的?
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