“……還沒有，這只是一個初步的想法。”王海鵬搖搖頭，表示具體標準還沒考慮好。
周曉又將目光投向其餘幾人，讓他們也想想，王海鵬已經提出了初步設想，把這個辦法細分一下，就可以想出具體的標準了。
“要不這樣吧。”李天佑皺著眉頭，開口說道：“我們可以把公路按照長度劃分等級，比如總長超過500公里的公路定為1級公路，設計速度120公里每小時，沒有這麼長的把標準降低一點，大小姐，您覺得這樣可以嗎？”
周曉不止在等待幾人的意見，她自己也在費心思考，聽見李天佑的建議，感覺自己的思路捋順了，說道：“你們的建議很好，我考慮了下，把公路分為3個等級，1級、2級與3級。”
“1級公路設計時速不小於120公里每小時，雙向不低於6車道以及不低於24米寬，2級公路設計時速80至120公里每小時之間，根據情況調整，雙向不低於4車道以及不低於20米寬。”
“3級公路設計時速不高於80公里每小時，與2級路一樣，根據情況調整，雙向不低於2車道以及不低於12米寬。”
胡斌把周曉的標準理解了下，說道：“大小姐，2級與3級路的寬度已經大於車道數之和，多出來的寬度做什麼用呢？”
“作為停車道或應急車道使用。”周曉解釋道，至於非機動車道，目前不考慮，像這種城市外面的公路，非機動車可以行駛在停車道上，沒什麼影響，駕駛車子在這種路上行駛，沒事也不會把車長期停在停車道上。
“那麼，1級公路對應省際公路嗎？2級對應縣際，那3級呢？”胡斌接著問道。
“公路的設計標準與公路的用途不是一個概念，省際公路表示這是連線省與省之間的公路，與它的設計標準無關。”周曉解釋道。
“大小姐的意思是省際公路也可能使用3級標準設計。”王海鵬插話道。
“對，就是這個意思。”周曉回答。
“那什麼情況下省際公路會使用2級或3級的設計標準呢？”王海鵬接著問道。
周曉在腦海中組織了下語言，說道：“我的意思是，無論省際公路還是縣際公路，儘量按照1級公路的標準設計，對於某地方因環境因素的影響，如山區，沒有辦法修建或修建1級公路成本特別高的情況才降低公路等級。”
“這是第一點，第二點，省級公路與縣際公路可以稱為幹線公路，幹線分支到人口不那麼密集或貨物運輸量不大的地方，使用3級公路標準。”
“總長很短的公路，一般使用3級標準，比如100公里內的公路，但若是連線的區域都是人口密集或貨物運輸量很大的地方，標準需要相應提高。”
“我明白了，我會把您的要求整理一下，傳遞給趙工的。”胡斌回答道：“只是如此大的工作量，估計需要的奴隸不少。”
“目前澳洲主要使用鐵路運輸，公路運輸只是輔助，先修建風景城至清河城，風景城至工業園區這些近的地方就可以了，多使用重型機械，要不了多少奴隸，我認為修建公路比鐵路應該要簡單些。”周曉解釋道。
“大小姐，您還有什麼吩咐嗎？”胡斌接著問道，公路這種新興事物，自己一點都不瞭解，也不知道趙宏大瞭解不，自己不問清楚，估計工作不好開展。
“我還想起一個要求，你去告訴趙宏大，公路的承載能力，按照每個輪子20噸的重量設計。”周曉說道。
“每個輪子20噸？兩個輪子就能裝40噸，那四個輪子豈不是可以裝80噸？大小姐，我們的汽油機車子有這麼厲害嗎？比一列火車車廂都能裝？”胡斌非常驚訝，這汽油機車子太厲害了吧。
其他幾人沒有胡斌這麼大的反應，覺得應該是周大小姐未雨綢繆，為以後做準備，不然怎麼會修這麼寬、這麼好的路？
周曉一臉黑線，車子的裝載量是這麼算的？自己怎麼不知道，只好解釋道：“我的這個要求只是想讓公路沒那麼容易壞，怎麼也要管個10年吧，若是修好沒多久就被車子壓壞了，這不是豆腐渣工程嗎？”
“我明白了，大小姐，可能修建成本會很高。”胡斌還想扳一扳，其餘幾人皆在心底嘆氣，按照周大小姐的要求執行不就行了，這麼死腦筋。
“水泥我們自己能夠生產，碎石到處都是，主要成本其實就是購買水泥與煤炭的錢，其餘全是奴隸，奴隸又不要錢，一天管三頓飯就行，能有什麼成本。”周曉無所謂的說道。
按照周曉的規劃，水泥廠、煤礦、鐵礦等包括鐵路、火車等都是由周曉出資成立的公司經營，自己人在這些公司裡面參股，英華政府購買水泥、煤炭以及使用火車等服務是需要給錢的。
說完公路的事情，周曉在腦海中想到了已經研發成功的汽油機，章煜研究的汽油機採用V型雙缸設計，排量0.3升，在發動機6000轉的時候可以輸出最大15匹馬力，相比後世同樣排量的發動機，相同轉數下馬力小了一半。
生產發動機需要的各種材料，由周曉在商城購買各種鋼材等，章煜再讓人手工打造、打磨出來的，相當於手搓，與後世咱們HQ汽車的第一臺發動機的生產方式差不多，目前正在設計各種零配件的生產線，等這些生產線設計好後，就能大規模量產了。
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