皆有些心動。
5圓一人的價格比統艙還便宜大半，若是真的，那這一趟能省下不少銀子。
於是二人在碼頭工人的帶領下去看了傳說中的“快船”。
那是一艘雙桅布里克特私掠快船。
船身修長，桅杆高聳。
流線型的船首劈開海面時會劃出一道漂亮的弧線。
船尾加裝了四臺V型雙缸汽油機改裝而成的舷外機。
螺旋槳隱在水線以下，黑漆漆的機體上還殘留著機油的味道。
這四臺舷外機平時不用，只在海上劫掠和遭遇無風天氣時才啟動。
但這些話碼頭工人自然不會說。
彭肇洙和高秀峰又不懂這些。
碼頭工人只管張口就來、天花亂墜一通吹捧。
將一艘亡命私掠艦吹成絕世快船：“二位老爺，這船快得很！
“和驅逐艦同款的蒸汽機帶螺旋槳，跑起來比七號驅逐艦還快！
“您瞧瞧這船身。
“修長！
“這船型天生就是海上飛！
“從海口到泗水最多7天！
“到了泗水停個一兩天，攏共10來天就到風景城了！”
彭肇洙和高秀峰望著船尾那幾臺黑黢黢的機器。
泊在海口港的那艘七號驅逐艦就明晃晃地擺在那裡，鋼鐵鉅艦、煙囪高聳，使團的人又不瞎。
聽說比那艘鋼鐵鉅艦還快，兩人頓時心動。
至於蒸汽機、蒸汽輪機、內燃機、汽油機……對使團這14人來說反正都是“機”嘛，想來大同小異。
至於泗水到風景城有多遠。
幾人不問，碼頭工人自然不會說。
就這樣，一行14人提著箱籠轎槓登上了那艘雙桅布里克特私掠快船。
碼頭上。
賣船票的視窗前。
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