李揚峰沉思冥想間，車隊快速駛離85號基地，拐入回105號基地的6號線。
6號線是一條成熟的快車路線。
從85號基地回105號基地，只需要一個星期的時間。
如果他們這趟護送食用鹽的任務不用送96號基地的話，走6號線，至少可以剩下一半的時間。
可惜沒有如果。
拐入6號線後，姜時發現，6號線的道路兩旁，堆砌起厚厚的防護牆。
有點類似現代鐵路公路護欄網防護。
只不是現代護欄網防護是鏤空設計的鐵絲柵欄防護網，這裡的是土牆，木牆二合一的厚重防護牆。
防護牆高三米，兩米厚。
就很結實。
尋常1級，2級的變異獸根本就沒有辦法破壞防護牆，從道路的左邊穿過右邊。
它們都得繞道走。
可以說這防護牆的作用和現代鐵路公路護欄網防護一個樣。
只不過防禦，保護的目標不一樣。
現代鐵路公路護欄網防護是阻擋行人，牲畜或野生動物進入道路限界，避免它們與列車發生碰撞，減少安全事故。
它們是在保護列車和行人，牲畜，野生動物的安全。
而6號線道路兩旁建立起來的防護牆，保護的是在6號線來回穿梭，執行任務的車隊。
防的是殺傷力，破壞力強的變異獸。
凡是走6號線執行任務的車隊，只需要趕路就成，絲毫不用擔心突然被躥出來的變異獸攻擊。
當然了，這防護牆也不是百分百不會壞。
遇到高階變異獸的話，防護牆的防護作用沒有那麼那麼強了。
在絕對的實力面前，在厚實的城牆也如同紙糊的渣渣，一碰就碎，脆的很。
車隊在6號線疾馳6個小時後，到達了6號線的第一個休息點。
說是休息點，其實就是幾棵樹枝椏纏繞形成的涼亭。
能著太陽，但擋不了雨。
李揚峰下令休息兩個小時，過了太陽輻射最強，溫度最高的時間段，再繼續開車上路。
6號線的第二個休息點，在300公里外。
沒有阻攔的開車，3個小時能到。
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