陳有志繼續道，「飛碟，相比戰鬥機，最主要的優勢是靈活，看這個外形，再加上ZXZ動力，不管是上下還是橫向移動又或者是轉彎，都會非常協調，而且飛行過程可以弧線行駛。」
「這是區別於常規飛機的，甚至是區別於現有所有的飛行器，即便是小型的無人機也無法相比。」幾位老師看著飛碟，思索著點頭。
「以飛碟的靈活性，常規飛彈是追不上的，即便是速度能趕超，但因為飛碟可以弧形行駛，飛彈不能弧形行駛，轉彎路線是很不協調的。」「飛碟依靠靈活性，就能擺脫地面飛彈追蹤。」
陳有志說完，還繼續道，「在武器上考慮，也許未來會配置zz波武器。」
「ZXZ波可以對電子裝置進行覆蓋性干擾，來襲飛彈距離幾十米時，其電子系統就會直接被摧毀。」所有人都明白過來。
飛碟最大優勢就是靈活性，而不管是飛機還是飛彈，其實都是直來直去的，轉彎靠的是改變方向的推力，但因為本身的外形設計，飛機和飛彈轉彎都很不協調，靈活性自然遠遠無法相比。
ZXZ波武器，可以對幾十米範圍進行區域性覆蓋，一下子就可以讓來襲飛彈癱瘓。
針對目標是戰鬥機，接近後用ZXZ波進行區域性照射，戰鬥機就會直接墜毀。
所以，靈活才是最大的優勢。
另外，飛碟是ZXZ動力，也就代表可以飛的無限高，也是空戰的一大優勢。
這樣的思路下，飛碟未來會成為擅長空戰的武器。
「很不錯的想法！」
胡老師開口讚道，「每一種武器都不可能完善，不能掛彈不是問題，靈活性高也是優勢。」「我相信飛碟會成為未來空軍的重要武器！」
飛碟，還在研發中，相關應用也只是暢想而已。
下一個參觀的是飛行汽車，幾個老師也都非常感興趣。
飛行汽車和飛碟完全是兩個極端。
飛碟追求極端的靈活性，飛行汽車卻像玩具一樣，外形設計和跑車類似，也沒有什麼轉彎的靈活性可言。要求低，研究進度自然很快，只要把平衡性做好，再有一定的速度就可以了。
陳友志介紹道，「這一款飛行汽車已經很完善了，我們進行了多項測試，下一步就準備進行有人駕駛測試。」「現在的最高速度能達到每小時320公里，我們用動物進行過測試，沒有什麼問題。」
「飛行汽車還有一個優勢，載重高，目前的載重量超過兩噸……」
幾個老師圍著飛行汽車看，他們都非常感興趣。
飛行汽車亮相不止一次，但他們看到的都是新聞報導和成果資訊，真實的飛行汽車還是第一次看到。這樣圍著看就感覺很有意思。
有的老師甚至想來上一，飛起來的汽車總歸比直升機要有意思的多。
直升機，關鍵的問題是噪音太大，螺旋槳噪音時間長了都讓人頭疼。
ZXZ動力，還有一項優勢是沒有噪音。
所以ZXZ動力飛行裝置，噪音都只是和空氣摩擦帶來的，飛行速度慢的情況下，根本就聽不到聲音。「好啊！」
「真好，不管是飛行汽車，還是飛碟，都很好！」
「雖然現在還用不上，但相信未來一定能夠應用。」
在參觀了裝配間以後，幾個老師對於飛行汽車和飛碟都大為讚歎。
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