他的壓力很大。
這次測試任務太重大，受到了國內外的廣泛關注，前來觀看測試的老師就有十幾個，他要保證測試過程不出現任何問題。
陳哲是指揮人員，也是衡穹平臺工程僅次於張明浩的重要人物。
衡穹平臺測試一切順利，肯定會給他記上一個大功。
反之，出現大問題，他也會是直接的責任人。
張明浩是專案負責人，但以他的地位來說，出現再重大的事故也不會擔負責任。
陳哲很可能擔責，因為他是專案二號人物」。
職位越高，責任越大。
他最擔心的是平臺從天上掉下來，造成非常嚴重的事故，導致多名科研人員傷亡以及巨大的經濟損失。
如果不出現類似的事故，只是測試過程中發現一些小問題，也就沒有什麼擔責可言了。
張明浩也清楚陳哲有壓力，他拍著對方的肩膀，笑道，「陳工，也不要有太大壓力，我們的準備非常充分，平臺升空也不是一兩次了。」
「這次只是升得高一些，技術角度來講，到兩萬米高度會比低空更安全。」
這是實話。
低空的空氣密度高，而衡穹平臺的外形設計，沒有考慮任何空氣動力問題，速度快起來，受到的阻力就大，表層風阻太高就有可能出現破損或故障。
低空也有很多其他風險，比如飛鳥或無人機。
兩萬米高度附近，不會有飛鳥或無人機，空氣密度也非常低，常規天氣風力作用微乎其微，環境的安全性就高得多。
張明浩繼續說道，「最差的情況就是出現表層被破壞或其他原因，導致內部引力空間失效，但平臺有應急系統，那種情況下，新型動力裝置會全部啟動，足夠搭載平臺慢慢下降到地面了。
「7
陳哲聽著輕呼一口氣。
他確實非常擔心，畢竟是大型平臺測試升空，唯恐中途出現什麼問題。
張明浩這樣一說，他倒是心裡安穩了許多。
最差的情況，也就是引力環境失效了，導致平臺不得不啟動應急系統降落在地面。
還能怎麼樣？
即便應急系統也失效，平臺的控制間可以手動啟動新型動力裝置，依舊能夠以高推力，支援平臺穩定降落。
所以，根本沒什麼可擔心的。
衡穹平臺的正式測試，並沒有進行對外直播，但並不影響網路主播自發直播。
他們進不了機場西側，卻可以遠遠地在公路邊。田地裡架設鏡頭對準機場西側上空方向。
其中有個大主播準備得很充分，他的團隊找了個空曠的田地，還用吊車吊著個小平臺，並把直播裝置放在小平臺上。
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