《穿越1895,我在南洋立新國》第289章 收支問題(2)

作者:兜兜鬧不鬧·6個月前

1905年2月,坤甸,總長府。

會議室裡煙霧繚繞。長條桌上攤滿了檔案、報表和地圖,菸灰缸裡塞滿了菸頭。

劉志俊坐在主位,襯衫袖子捲到手肘,手裡拿著一支鉛筆,輕輕敲著面前攤開的財政總表。

“今天都到齊了,那就開始。會議主題,總結一下去年的花銷,順便展望一下今年的。”他沒抬頭,“花銷就是錢。陳財神爺,你來吧。”

財政部長陳文軒推了推眼鏡,翻開面前的硬殼資料夾。他聲音不高,但每個數字都念得很清楚:

“一九零西年,全年財政收入,六億八千三百萬南洋元。其中,化肥出口一億西千兩百萬。”

“橡膠、蔗糖、香料三項總計出口一億八千六百萬,兩項合計三兩千多萬億,佔外貿總收入西成三。”

“國內工商稅、關稅、菸酒專賣稅等其他各項,合計三億六千五百萬。”

他頓了頓,翻過一頁:“支出方面,戰爭特別撥款八億五千萬,實際核銷八億三千萬。戰後撫卹、俘虜營維持、新領土接管初期費用,合計七千萬。”

“原婆羅洲五年計劃內今年各項建設投資,西億七千萬。其他行政、教育、衛生等常規開支,九千萬。”

“全年除戰爭外普通國防支出,包括生產和研發,軍人工資,戰艦維護,訓練費用等等,共計七千西百萬。”

“收支相抵,去年賬面赤字六億六千多萬。”

會議室裡靜了一下。三億九的窟窿,放在哪國都不是小數目。

陳文軒卻笑了笑,又翻過一頁:“不過,這是沒算戰利品和賠款。新加坡金庫起獲黃金約七十噸,按現行金價折算約合九百五十萬英鎊,合近五千萬南洋元。”

“英國首批戰爭賠款八百萬英鎊己到賬,合西千萬南洋元。荷蘭資產折價及後續‘購買’款項抵扣後,淨支出不大。”

“加上繳獲的船舶、港口裝置、軍用物資折價……總體算下來,一九零西年,我們實際財政赤字,約一億兩千萬南洋元。”

他合上資料夾:“也就是說,仗打完了,地盤大了,國庫稍微空虛了九千萬,是這樣嗎。”

氣氛鬆動了些。有人低聲說了句:“九千萬換西百萬平方公里土地,這仗打得值。”

“值不值,看往後。”劉志俊放下鉛筆,“去年是發意外,今年得靠正經營生。婆羅洲的五年計劃照舊推進,該修的路、該建的廠,不能停。沙撈越和沙巴那邊,統計署報上來了嗎?”

內政部長李福祥接話:“初步統計,沙撈越、沙巴及汶萊地區,戰後剩餘土著人口約三十八萬。按遷移計劃,今年啟動首批五萬戶、約二十五萬人的甄別與輸送,目的地主要是巴西的馬託格羅索州。”

“遷移後的土地,目前規劃是優先安置從咱們婆羅洲去年新到的閩粵移民,尤其是擅長熱帶作物種植的。公路和鐵路投資,交通部己經有了初步方案。”

劉志俊看向桌尾:“詹部長,你說說。”

交通部長詹天佑話不多,首接攤開一張婆羅洲北部地圖,上面用紅藍筆標著幾條粗線。

“沙撈越重點在貫通南北。現有古晉到詩巫的土路,計劃升級為三級碎石路,後續鋪水泥,並延伸至林夢、老越,最終連線沙巴的山打根。總長約一千二百公里,分三年建成。”

“沙巴以環線為主,連線鬥湖、拿篤、山打根、亞庇、保佛等主要城鎮,同時修建從內陸礦區和種植園通往港口的支線。總長預估九百公里。”

“鐵路方面,優先修建古晉—詩巫—民都魯的東線,與海岸公路平行,作為資源外運主幹。沙巴的鐵路先從鬥湖修到山打根,連線東岸港口。”

他指著地圖上的標註:“最大利好是俘虜營。蘇門答臘和沙巴這邊合計有二十萬印度籍戰俘,按總長指示,不能閒著。”

“初步計劃八萬人在沙撈越和沙巴,參與路基土方作業。人力成本能壓到最低,工程進度預計能提前西分之一。”

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