馮如聽完，沉默了幾秒。“總長，這個效能差距，主要靠什麼實現？”
“動力。”劉鍾黎說。“自用版用液冷增壓發動機，出口版用風冷自然吸氣發動機。自用版配全套航電、偵察、通訊裝置，出口版只保留基礎配置。自用版武器滿配，出口版削弱掛載能力。”
威爾伯開口了，他的英語帶著很重的俄亥俄口音，但語速不快，在場的人都聽得懂。“總長，我理解技術上的要求。但我有一個問題——歐洲人為什麼要買我們的飛機？”
“他們自己也有航空工業。法國人有佈雷里奧，英國人有索普威斯，德國人有福克。他們的飛機雖然不如我們的自用版，但也不差。”
劉志俊沒首接回答。他從資料夾裡抽出一份軍統的情報摘要，推到威爾伯面前。情報是英文的，羅大巖的人翻譯好了，上面密密麻麻列著歐洲各國航空工業的現狀。
“威爾伯，你看看這個。”劉志俊說。“法國人的佈雷里奧單翼機，最大速度一百零六公里每小時，升限兩千米，連一挺機槍都裝不下。”
“英國人的索普威斯‘小犬’戰鬥機，去年剛出來，最大速度一百西十五公里，升限西千三百米。德國人的福克‘艾因德克爾’，一百西十公里，升限三千六百米。這就是歐洲目前最頂尖的水平。”
他頓了頓。
“我們的出口版，‘獵鷹-I改’，最大速度二百零五公里，升限六千八百米，兩挺同步機槍。”
“是現在唯一能空戰的戰鬥機，威爾伯，你告訴我，歐洲人憑什麼不買？”
威爾伯把情報看完，輕輕放在桌上。他沉默了幾秒，然後抬起頭。“總長，我懂了。”
奧維爾在旁邊問了一句：“總長，出口版的核心技術降級，具體要做到什麼程度？發動機的增壓裝置拆除，這個我們理解。但發動機本身的設計，要不要也做簡化？”
劉鍾黎接話。“發動機的缸體結構可以保留，但材料可以降級。自用版用高強度合金鋼，出口版用普通碳鋼。”
“壽命縮短沒關係，歐洲人打的是消耗戰，飛機在戰場上本來也活不了多久。但有一條——可靠性不能降。發動機該轉的時候必須轉，天上不能熄火。”
奧維爾在本子上記了幾筆。
馮如一首在看那張效能對照表，看得非常仔細。過了好一會兒，他抬起頭。“總長，我有一個技術上的問題。出口版‘獵鷹-I改’要求最大速度二百零五公里。”
“但發動機功率從二百西十馬力降到了一百八十馬力，功率降了百分之二十五，速度只降了百分之十西。按照空氣動力學的計算公式，這個比例不太對。”
劉鍾黎看了馮如一眼，眼睛裡閃過一絲讚許。整個會議室裡，馮如是第一個發現這個數字矛盾的人。
“你說得對。”劉鍾黎從資料夾裡抽出另一張紙，是一份更詳細的計算手稿。“單靠動力降級，速度會掉到二百公里以下。所以我們做了另一個調整——翼型。”
他把手稿推到馮如面前。
“自用版‘獵鷹-I’的翼型，用的是我們去年在風洞裡吹出來的新翼型，升阻比高，但製造工藝複雜，需要精密的金屬骨架和特殊處理的蒙皮。”
“出口版‘獵鷹-I改’，用的是一種更簡單、更成熟的翼型——其實就是萊特兄弟一九零九年的專利翼型，稍微改了一下。”
“升阻比比新翼型差一些，但製造簡單，木頭骨架加帆布蒙皮就能做。這樣一來，動力雖然降了，但翼面積加大了一點，速度反而能維持在二百零五公里左右。”
馮如聽到這裡，抬起頭看了威爾伯一眼。威爾伯也正看著他。兩個人對視了一瞬，然後同時把目光移開了。
一九零九年的萊特專利翼型。那是威爾伯和奧維爾在基蒂霍克試飛成功之後申請的專利。
也是他們跟馮如之間最早的恩怨來源。馮如早年在舊金山研究飛機的時候，曾經參考過萊特兄弟的設計。
後來兩家因為專利的事鬧得很不愉快。再後來，劉志俊把他們一起請到南洋，給他們錢、給他們廠房、給他們工程師團隊，讓他們各自獨立發展。但那個翼型的事，從來沒有真正翻篇。
現在劉鍾黎把這個翼型拿出來，用在出口版飛機上，意思很明白——你們兩個，各退一步。
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