“目前來了多少個國家的代表隊了？”
10月初，皇帝在聽取大臣們的工作彙報時，特地開口問了一句關於世界盃的情況。
畢竟是自己倡議發起的體育盛會，威廉還是希望能儘可能的熱鬧一點，不然的話面子上有點不太好看。
“回稟陛下，目前已經到了31支球隊，其中歐洲這邊有21個國家，包括英國、法國、比利時、荷蘭、丹麥、挪威、瑞典、芬蘭、西班牙、葡萄牙、義大利、瑞士、奧地利、匈牙利、捷克斯洛伐克、俄羅斯、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞、和希臘。
北美來了兩個國家：美國和墨西哥。
拉美地區來了五個國家，分別是：烏拉圭、巴西、阿根廷、智利和玻利維亞。
亞洲地區來了三個國家：中國、伊朗和日本。
非洲那邊，埃塞的代表隊據說正在來的路上，可能這個星期就能到了。
威廉聽後微微點頭，如果埃塞的代表隊能順利抵達的話，那剛好能湊出32支球隊出來。
32支球隊可以按照後世世界盃的經典分組，劃分為八個小組。
每個小組四支球隊，前兩名直接晉級，後兩名無緣淘汰賽，止步32強。
不過就算止步32強了也沒關係，第一屆世界盃的勝負沒那麼重要，參與進來露個臉，成為世界盃的元老級別球隊才是最重要的。
畢竟友誼第一，比賽第二嘛！
只要來參加世界盃，皇帝拿出的那1000萬馬克的獎金，就有他們的份。
哪怕是一場不勝，一分不拿，一球不進，也至少能分走14萬馬克，足以覆蓋他們來參加世界盃的路費了。
當然，話雖然是這麼說，但威廉心中還是希望日耳曼戰車能車翻所有對手，捧起威廉杯的！
作為最後的頒獎嘉賓，讓他親手把冠軍交給其他球隊，多少有點尷尬！
“世界盃的宣傳工作要跟上，其他大洲的遊客，因為距離的關係我們可能吸引不來。
但針對周圍鄰國的遊客，要儘可能的加大宣傳力度，吸引他們過來看球和消費。”
在後世，舉辦一場大型體育比賽，能夠吸引到大量遊客前來觀賽，不少國家都是靠著這些遊客帶動的旅遊消費，來彌補承辦體育賽事的開支的。
除此之外，舉辦國還能借此機會，向外國遊客展示本國的科技、工業、文化和經濟實力。
目前看來，這個效果基本上都達到了。
自從柏林到漢堡的高鐵開通後，乘坐這趟高鐵的旅客絡繹不絕。
甚至連不少從陸路抵達德國的鄰國遊客，在聽說了這條線路之後，也會專程去體驗一把。
對於生活在這個時代的人們來說，高鐵這種高科技產品，簡直就像是未來科技一樣。
體驗一番之後，再讓他們去乘坐老舊的、速度慢得要死，且經常需要停下補水補煤的蒸汽火車，他們心中是一百個不樂意。
除此之外，德國那筆直寬闊、還不限速的高速公路，也給不少旅客帶來了巨大的震撼。
美國人、英國人和法國人對德國的高鐵和高速公路讚不絕口，尤其是美國人，恨不得把德國的這條高速公路搬回自己家去！
