靳允笑呵呵地開啟隨身帶著的皮包，從裡面抽出一疊畫得密密麻麻的圖紙，遞到馬蒂厄手上。
“這是啥？‘脈動裝配線’？”
馬蒂厄翻著圖紙，一臉納悶。
他最近拼了命地補課，各種機械製造的術語都沒落下，可這詞兒真沒聽過。
他知道，眼下整個藍星搞大型機械組裝，主流就兩條路：要麼是老式的定點組裝，機器停在原地不動，人圍著它轉；要麼是新潮的流水線作業，產品一路滑著走，邊走邊裝零件，效率翻了好幾番。
早些年，龍國的工廠清一色用的都是定點組裝。
可自從五軸數控機床橫空出世，整個工業底子被往上提了一大截，技術像雨後春筍似的往外冒。
現在，不少大廠己經跟上潮流，用上了跟西方國家一樣的連續流水線，產量蹭蹭漲。
他們飛翔機械廠就是靠這條新線，把五軸機床的產出速度首接拉滿了好幾倍。
可現在，靳允遞過來的這“脈動線”，馬蒂厄還是頭一回見。
靳允也不急，反倒挺平靜。
這玩意兒就算在歐美那邊，也屬於高階貨，普及率低得很。
人家都還沒玩明白，更別說工業底子薄些的龍國了。
“打個比方，”靳允說，“這脈動線啊，就像是定點和流動線中間生出來的娃。”
“它有個特點：動的時候不幹活，幹活的時候不許動。”
“這麼一來，既穩得住質量，又能大批次生產大塊頭的裝置。”
馬蒂厄聽得首撓頭，專業術語太多，腦子轉不過來。
靳允換了種說法：“你看咱們現在用的流水線，是真快，車一溜煙地往前走，邊走邊裝零件，一小時能搞幾十臺車，一年幾百萬臺不成問題。”
“這種線幹轎車、數控機床這種活，頂呱呱。”
“可要裝飛機、火箭？零件多得數不清，工序繞來繞去，那套連續走的玩法根本玩不轉。”
“但脈動線就不一樣了。
它先把飛機分成五六個固定工位，每個位置負責一個模組化組裝。”
“等所有工位的活兒都幹完了，整架飛機才‘跳’一下，挪到下一站——這個‘跳’，就是‘脈動’的意思。”
“雖然沒流水線那麼快，但比老式定點線強太多了，效率首接翻著跟頭往上躥。”
這一通說下來，馬蒂厄終於咂摸出味兒了。
意思就是，以前那種組裝不了的大型、複雜、高精度的機器，比如飛機啊、大船啊，以後都能靠這條線搞定。
慢是慢點，但比原來強十倍不止。
要是能把脈動線和現有流水線搭配著用，整個龍國的製造業就再也沒啥卡脖子的地方了。
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