從原本十名開外，一下子衝擊到全球汽車銷售第十的成績。
秦川簡單看了幾眼，然後放下手中的材料。
“李總，關於狙擊棒子國一事，比亞蒂集團也可以做出貢獻。”
李總見自已被點名，他將身子轉過來，正面面對秦川。
“比亞蒂集團去年銷售超過300萬臺汽車，在國內處於領先地位...”
秦川抬手，打斷了李總固定套路式的發言。
“李總，現在華國本土汽車情況，國產車是碾壓進口和合資車。這一點，我是知道的。國內的情況，我不過問，你比我更在行。”
李總頓了頓，補充說道。
“比亞蒂集團在全球的銷售份額也在攀升，五年前，比亞蒂集團在全球的銷售份額為0.5，去年已經上升到3.4，並且躋身到世界前十車企的位置...”
秦川搖頭“不夠不夠...你剛才說的全球銷售份額，裡面有一大部分銷售資料，是來自於國內市場。如果刨除國內的資料，比亞蒂集團在全球的銷售資料並非那麼耀眼。”
秦川直言不諱，拿資料說話，絲毫沒有給李總留一點面子。
好在李總是屬於技術型領導，對於直接了當的溝通方式，並不牴觸。
他點頭說道“是，比亞蒂集團汽車出海還有很大的提升空間。”
“有很大的提升空間不假，但是以現在提升的速度，太慢了。”
“秦總，集團也想快速提升海外銷量，但是...這需要一個過程...”
“我知道，比亞蒂集團混動車型在海外是十分具有競爭力的。但由於其他國家政策問題，以及礙於米國在背後阻撓，老牌車企在當地根深蒂固，盤根錯節的利益網等等原因。使得比亞蒂集團的混動車型，出海銷售困難重重。比亞蒂集團目前在海外，最主要銷售的是純電車型。而純電車銷量看似每年上升。可產品始終沒得到大部分人的認可，銷量上還處於一個不溫不火的狀態。”
李總嘆了口氣，默認了秦川的說法。
“是的，純電車有它的侷限性。就算在華國，全世界純電車發展最為迅猛的國家。每天還是會有成千上萬的人對純電車進行抨擊。他們從一開始說，純電車開不了三年就得報廢。到現在，利用各種極端天氣極端的行為來抹黑純電車...”
說到企業在網路上遭受到的抹黑，李總臉上的表情出現了些許委屈。
他知道，絕大多數的抹黑都是一些同行行為。
他們自身產品力不行，不想著怎麼提升產品力，而另闢蹊徑透過黑對方，來曲線救國。
而比亞蒂集團又是個技術型公司，對於網路輿論反應總是慢半拍或者乾脆沒有回應，
比亞蒂總想靠著自身產品說話。
秦川抬手，阻止了李總委屈的發言。
“李總，在我看來網路上針對比亞蒂純電車的質疑，並非都是空穴來風。”
李總一愣，他沒想到作為集團的大股東。
秦川沒有幫著自已說話，而是向著網路黑子說話...
難道對方想要改變集團的運作方向，重新開始燃油車的研發？
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