提起克拉運河一事。
袁德昌的臉色便再次陰沉幾分。
他開啟車窗，透透風，讓自己冷靜一下。
克拉運河，是他整個職業生涯中，最最最在意的專案。
這個專案意義非凡。
不僅是對他，更是對華國有著戰略性價值。
自從來暹羅國上任，袁德昌就一首籌備著這件事情。
可數年來，暹羅國方面總是因為各種各樣的理由，暫停或者擱置克拉運河議題。
袁德昌知道，這不是他的錯。
暹羅國內部派系繁多，克拉運河茲事體大，各方利益牽扯甚廣。
不僅如此，這條運河途經之地，還關係著暹羅國王室土地。
這給運河開鑿前的拆遷工作，更是蒙上一層迷霧。
還有一個問題，那便是來自於其他國家的阻撓。
克拉運河的通航，是給華國，暹羅國帶來巨大的利益。
也間接的損害了，靠馬六甲海峽吃飯的幾個國家的利益。
他們靠著華國以及其他國家的航運，賺的盆滿缽滿。
但克拉運河一旦通航，他們各家的港口貿易以及配套設施服務，都將遭到巨大打擊。
所以，一旦克拉運河有一點眉目。
這些既得利者，便會在暹羅國國內製造一些爭端，以此來衝擊克拉運河專案的順利進行。
暹羅國是旅遊國家，抵不過這麼些個國家的明槍暗箭。
“領導...領導...領導...”
坐在一旁的張聖學小聲叫著發呆的袁德昌，想要探明對方的意思。
他與袁德昌不同。
張聖學年輕，未來有無數的變化與可能。
他與袁德昌都希望推動克拉運河專案的發展。
一來，這個專案事關華國未來發展。
可以說，是華國在東南亞地區最重要的一個專案。
二來，他也需要這個專案，給自己的履歷增添一筆濃墨重彩的成績。
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