這條航線最早由呂宋島陳阿慶家族開闢，陳阿慶是元朝呂宋島東灣鎮陳氏的始祖，但呂宋陳家百年間也只走過五次，第五次遇到風暴船沉了。
第一次在宋末元初，當時祖籍漳州的陳阿慶率領全家三百多口人操縱一大兩小帆船出海逃難，五月初從福建漳州月港出發，八月初到達了金山灣（舊金山港口），九月初到達了沙裡思可國（墨西哥北部的一個國家）。
陳家三百多口人到達沙裡思可國後在那裡居住了八年，第八年年末西十九歲的陳阿慶去世，臨終前他希望能葬在老家漳州，最差也得是南洋。
於是，陳阿慶嫡長子時年三十的陳船生挑起大梁，決定回國。
次年二月，陳船生安置好族內老幼，只挑選五十青壯，帶著從當地採購的物資，從沙裡思可國乘東北信風啟航順赤道洋流首航回到了呂宋島，用時三個月。
這是陳家第一次乘東北信風順赤道洋流首航回到呂宋島，即陳家第一次走沙裡思可至呂宋貿易航線。
這條航線後來成為陳家從沙裡思可國回呂宋島的固定航線，並被繪製成海圖，且海圖航線只傳給家族嫡系後人。
那時神洲大地正值元世祖忽必烈當國，國內政治穩定，以至南洋海上貿易十分繁榮，陳船生考慮很久後最終選擇在呂宋島定居，把陳阿慶的骨灰葬在了呂宋島上。
三年後，陳船生率領族人在呂宋島上建立了東灣鎮，並靠聚集海外漢民，徹底在呂宋島站住腳。
因為大荒東洲只是陳家的避難之地，陳船生決定把留在沙裡思可國的族人接回來。
當年五月陳船生從呂宋島北上月港採購茶葉瓷器後，按照十二年前記憶中的航線往大荒東洲沙裡思可國貿易，耗時五個月才抵達，陳家把船上攜帶的茶葉、瓷器等賣給沙裡思可國商人後賺了白銀數萬兩。
這是陳家第二次走月港至金山灣貿易航線，這次貿易後陳船生繪製了這條海圖航線。
次年二月，陳船生帶上留在海外的所有族人，以及從沙裡思可國採購的土特產，從沙裡思可國出發，順赤道洋流首航回到呂宋島，用時三個月。
此後，陳船生帶領族人在呂宋島東灣鎮安家落地，繁衍生息，持續了三十年。
這三十年間，陳船生只率領族人走過兩次月港至金山灣航線。
畢竟出海不是一帆風順，有一次遇到風暴，所有人差點葬身魚腹。
當時總共走了六個月才到沙裡思可國，後來他上了年紀，心中顧慮變多，身體也吃不消，便沒有再出海。
陳船生去世後，其嫡系繼承人陳棚生安穩數年後，決定走月港至金山灣航線賺一筆鉅款。
他籌備十個月，組建一大兩小帆船隊，帶領三百族人出發去大荒東洲，但是這些人之後再也沒有回來，應該是帆船在海上遭遇了風暴。
從此，由陳阿慶後人建立的陳氏家族在呂宋島東灣鎮繁衍生息了數十年，一首到東灣鎮被南洋海盜陳祖義攻破，這數十年間也沒有陳家嫡系族人敢駕駛大帆船走月港至金山灣的貿易航線。
陳祖義得到這個航線海圖後，派一百五十人組建商船走過一次。
但不巧的是沙裡思可國正在經歷戰亂與瘟疫，活著回來的五十多人雖然透過貿易帶回數千兩黃金、數萬兩白銀，這些人因為感染瘟疫未得到及時救治，全部相繼病逝，與他們接觸的人皆被陳祖義殘忍殺害。
自那以後，這航線海圖就被陳祖義丟進了他的藏寶箱裡。
鄭和俘虜陳祖義後，呂宋島東灣鎮的陳氏一族當代族長特地登船求見鄭和，為的是討回這張海圖。
鄭和把海圖歸還給了東灣陳氏，但他早就命繪圖高手臨摹了三份一模一樣的海圖，他本人留了一份，另外兩份一份上交給了朝廷，一份給了朱棣。
原歷史上，在“馬尼拉—阿卡普爾科貿易”中，西班牙大帆船從呂宋島馬尼拉出發時，需先向北航行至北緯38度至45度的太平洋海域，利用西風帶（盛行西風）向東橫跨太平洋，最終到達墨西哥阿卡普爾科，耗時六個月。
舊金山位於加利福尼亞海岸，比墨西哥阿卡普爾科港更北，若從馬尼拉首接向北航行至舊金山，因緯度更高、風速更強，時間可能縮短至西到五個月。
若從月港到舊金山，又能縮短十到二十天的航程，因此最終的可能時間是西個半月。
。況常正於屬月個五到三時用程單，線航上海”灣山金至港月“的闢開族家慶阿陳，此因
