林成棟在今日申時再次抵達鐵鏈封堵區域北端缺口處，在退潮中期對缺口底部人工鐵板的狀態進行了一次複查。秋雨後的天氣持續晴朗，海水在連日晴朗天氣中保持著高透明度，缺口水面的光線可以首射到鐵板表面，在鐵板表面形成一層均勻的明亮反光。鐵板在退潮後完全暴露在水面以上，表面在連日晴朗天氣中己經乾燥，呈現出均勻的暗灰色調，像是在秋雨後形成的薄鏽層在乾燥後重新凝聚，使鐵板的顏色比剛發現時更深，呈現出一種更緊密、更均勻的深灰色，像是一層在乾燥過程中逐步形成的緻密氧化膜覆蓋了整個鐵板表面。
工兵在缺口底部沿著鐵板的邊緣重新檢查了鐵板的分佈範圍和埋深。鐵板的邊緣在乾燥後比溼潤時更清晰，邊緣的輪廓線與周圍海床之間的過渡在乾燥後更加分明，像是乾燥使鐵板與周圍沙土之間的物性差異變得更加明顯。在缺口中心偏東的位置，工兵在之前發現的兩道刮痕旁邊又發現了一道新的刮痕，方向與之前的一致，長度約半臂，深度略深，刮痕底部的金屬光澤比之前的兩道更亮。像是最近才產生的，可能在最近一次退潮時留下的。
林成棟在確認新刮痕的存在後，蹲在刮痕旁邊，用手指在刮痕底部輕輕摸了一下——刮痕底部的金屬表面比鐵板表面更平滑，像是在刮擦過程中被磨平了表面的鏽蝕層，露出了下方的鑄鐵本體。他站起來，轉向副官：“記錄新發現刮痕的位置和方向。如果缺口底部的鐵板在近期被人再次操作過，操作頻率說明該缺口的使用頻率在增加。可能是通道系統的使用者在為某次大規模運輸做準備，也可能是在對通道系統進行定期維護。在下次退潮時，需要檢查鐵板的邊緣是否出現了新的翻動痕跡或鬆動跡象。如果鐵板的邊緣出現鬆動或移位，說明有人近期開啟過鐵板下方的通道。同時，在鐵板周圍的水下安裝一隻小型聽音器，持續記錄鐵板下方的聲音。如果在夜間或低水位期間捕捉到敲擊聲、水流聲或金屬碰撞聲，那麼鐵板下方的通道可能是被定期使用的，敲擊聲是用於訊號傳遞的，水流聲是用於流體輸送的，金屬碰撞聲是用於維護操作或物資裝卸的。如果是定期使用，可以據此推斷使用頻率和大致的時間視窗。如果能捕捉到一組有節奏的連續敲擊聲，那麼它可能是一種訊號模式，可以透過其間隔和時長來解碼其中的資訊。”
工兵在完成記錄後，在鐵板邊緣安裝了一隻小型水下聽音器，聽音器的導線延伸到缺口邊緣的浮標上，浮標在水面上隨波逐流，在午後的陽光下形成一個微小的白色標記點。林成棟在確認聽音器安裝就位後，在航海圖上鐵板缺口的位置畫了一個新的標記，代表聽音器的位置和安裝時間。他在確認標記完畢後沿著缺口邊緣走了幾步，蹲在鐵板的西南角，用手掌在鐵板與海床交接處的泥沙層表面抹了一下——泥沙層在連日晴朗天氣中己經重新硬化，呈現出均勻的淺灰色表面，像是乾燥使泥沙顆粒重新凝聚形成了一層相對密實的薄殼。在西南角附近，之前發現的翻動區己經被新沉積的泥沙重新覆蓋，翻動區的邊界己經模糊，像是潮汐和海流在數日內帶入了新的沉積物，將翻動區的痕跡逐漸填平，使翻動區與周圍海床的色差縮小到幾乎無法辨認的程度，只在仔細對比時才能看到一小片顏色略淺的區域，與周圍海床之間還保留著約一個色階的亮度差異。
