“這樣做，車間每天都得停下來填表。”
“停幾分鐘填表，省得出事後停幾個月查原因。”
趙鐵軍走到門邊，把那摞催產申請又往下按了按。
“誰敢把三百二十輛的排產表先排出來，我先把他的名字寫到我桌上。”
沒人接話。
沈初音看向車輛廠廠長。
“二十輛由田玉芬牽頭，設計員參加，工人按實際裝配。每輛車出廠前，先由車間完成檢查，再由療養院護理員複核使用位置。使用者發現問題，首接記入卡片。”
“要是二十輛裡有一輛出了問題？”
“那一輛停用，剩下十九輛也要查同一項。”
“十九輛也停？”
“看問題出在哪兒。涉及同一批零件，就全批覆查。別拿沒出問題的車給出問題的車遮過去。”
趙鐵軍把手掌拍在桌沿。
“照沈總工的意思辦。集團能幫地方廠立方法，不能替地方廠把責任蓋住。”
省經委幹部拿起筆，在協作記錄上補充小批試用西個字。
“我回去把數量意見報上去。只是車輛廠的同志要有準備，省裡催得緊。”
田玉芬把二十輛的材料清單夾進資料夾。
“催可以，先給我們足夠時間把每輛車驗清楚。”
車輛廠廠長看著她。
“你真敢把三百二十輛往後放？”
“我不放，誰來保證三百二十輛都能過門、能剎住、能讓傷員轉移？”
“你這脾氣倒是越來越像沈總工了。”
“我跟她學的是把車做好。”
趙鐵軍端起搪瓷缸喝了一口水。
“少說這些，回去把編號先定下來。二十輛車還沒出廠，檢查卡不能等車到了才畫。”
下午，車輛廠送來一塊打好編號的鐵牌樣件，技術科在二十個編號後面留出裝配和複核位置。
沈初音只看了兩眼，便把其中一張退回去。
“編號不能只寫在車架上，檢查卡、交接單和療養院登記要用同一個編號。車送到哪兒，卡跟到哪兒。”
“車壞了要送回廠，卡也跟回來？”
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