緊接著是一道近兩米寬的雨水沖溝。他提前減速，仔細觀察了角度，然後以約三十度的斜角切入，利用右前輪和左後輪先後借力，乾淨利落地將車“甩”過了溝壑。
途中經過一片碎石遍佈的松林緩坡，地面坑窪，暗藏斷根。他全程使用低速檔，雙手穩握方向盤，精準控制著每一次顛簸和轉向。
副駕的監督員藉著儀表微光看向秒錶，呼吸不自覺地屏住了。
第五十三分鐘，車頭大燈驟然亮起抵達終點可開啟，衝過預設的終點線，穩穩停下。
楊平安推門落車，臉上除了些許疲憊，並無特別表情。
“測試完成。”
監督員長舒一口氣，報出準確時間。站在終點的評審組長看著手裡剛剛彙總上來的各項車身動態資料記錄，一直微蹙的眉頭終於舒展開。
“透過。”
一直摒息等待的眾人，這才跟著鬆了口氣。
所有實地測試專案結束，進入最後的資料評審與答辯環節。
會議室裡燈火通明，氣氛嚴肅。廠裡的技術人員將三天測試中積累的所有資料記錄、圖紙、工藝文件一一呈上。評審組專家們逐項仔細核對、提問、討論，會議一直持續到深夜。
凌晨一點左右，一位評審專家提出了疑問。
“最後階段的拆解檢查顯示，發動機艙左側的一個輔助密封蓋有極其輕微的油漬痕跡，雖然實測中未發現洩漏，也未影響效能，但按照嚴格的軍工三級密封標準，這屬於遐疵。建議對此項進行扣分，或暫緩整體結論。”
會議室內的空氣瞬間凝固。
高和平剛要開口解釋，楊平安已經站了起來。
他從隨身帶著的帆布包裡取出一個透明密封袋，裡面裝著一片黑色的橡膠墊圈。同時拿出的還有一份詳細的手寫測試記錄，上面清淅列出了日期、模擬環境溫度、壓力、連續執行時間等資料。
“這是我們已經完成驗證的新批次密封件。”他聲音平穩地解釋，“採用改良後的複合橡膠配方，在模擬環境比實際工況惡劣得多，下連續執行超過二百小時，無任何滲漏跡象。”
評審組長接過密封袋，對著燈光仔細檢視墊圈的質地和邊緣，又翻看那份記錄詳實、甚至有些苛刻的測試資料。
“你們在測試車上更換了零件？”他問。
“庫存中尚有少量舊規格件，昨天總裝時個別位置誤用了。”楊坦然承認，“今天凌晨，我已確認所有測試車輛上的相關部件均已更換為新批次產品。現在停在場地裡的車，裝的都是新的。”
評審組長沉吟片刻，合上記錄本：“去看看實車。”
一行人再次來到停車場。楊平安在眾人注視下打開發動機蓋，熟練地拆下那個有爭議的密封蓋。嶄新的墊圈安裝到位，介面處乾乾淨淨，沒有任何油漬。
評審組長親自打著手電，湊近仔細檢查了足有五分鐘，最後直起身。
“恩，沒問題了。”
第二天上午，評審組召開最終評議會議。
結果全票透過。
紅星機械廠正式被批准為“三級軍工配套企業”（即具備為重要軍工專案生產配套零部件資質的企業）。
訊息像長了翅膀一樣傳遍全廠，頓時一片歡騰。高和平眼框發熱，用力拍著楊平安的肩膀，一時激動得說不出話來。
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