劉雲龍繼續說道：“有了篩網印花裝置，我們可以大量生產花布，直接在布上印上花卉、動物、人物、植物等，一定能暢銷世界，打壓日本、安南、呂宋及歐洲各國的紡織業。有了丙烯，可以在催化劑作用下生產聚丙烯樹脂，聚丙烯樹脂屬於熱塑性樹脂，它的用途和酚醛樹脂、聚氯乙烯一樣廣泛。聚丙烯可以用來做管道、模具、模板、儀表盤、絕緣外殼、絕緣皮、薄膜、食品箱等，把它拉成絲後也是一種人造纖維，可以用來做包裝袋、地毯、裝飾布、傢俱布、繩索、漁網。也可以與多種纖維混紡後做衣服、襪子、帽子。不過用丙綸做的衣服要染色的話，比較麻煩，要把染料與聚丙烯均勻混合，高溫下熔融後才能實現染色。如把熔融的聚丙烯不拉成絲，而是利用高速熱氣流把熔融的聚丙烯從密集的噴絲孔上擠出，再用滾筒接收噴出的細絲，然後對這些細絲拉伸就能得到超細纖維的布，這種布稱為‘熔噴布’。因這種布不是用織機織出來的，而是依靠纖維的自身粘結而成的，因此也被稱為‘非織造布’、‘無紡布’。用這種布做的口罩，不僅可防粉塵，還可以防止細菌侵入口腔、鼻子。在“無紡布”上塗上聚氯乙烯也是一種‘人造革’。”
“這麼說，今後就有預防細菌侵害人體的口罩了？”
“對，最近北方爆發的鼠疫，已蔓延到南直隸。你立即安排化工廠、紡機廠研製這種熔噴布，爭取2個月內造出這種布。”
“我們已有了人造絲技術，做熔噴布應該不難。”
“沒難度最好。採油裝置送庫頁島了嗎？”
“春節後就能送到庫頁島去了。可陳子雄說，庫頁島的石油開採用不著鑽井裝置，像打水井那樣打一口井，石油就冒出來了。”
“那是暫時的，等石油冒得差不多了，地壓小了，石油就不會自動冒出來了，今後還得使用採油裝置。等採出石油後，你們要立即著手進行石油的蒸餾、裂解研究，今後將是一個獨立的石油化工。”
“八月底陳子雄從庫頁島送了些冒出地表的石油來，化工所已在研究了。”
“嗯，這樣化工所的研究進度能提前不少。”
“車輛廠把拖拉機用輪胎代替履帶後做了輛可以載重2.5噸的運輸車，試驗時不知道什麼原因，就是轉彎時容易側翻？”
劉雲龍一聽拖拉機易側翻，忙問道：“你們設計的轉向系統，兩個前輪的偏角是一樣的吧？”
“嗯，靠同一個連桿機構轉動輪子，轉角當然是一樣的。”
“轉彎時兩個前輪的轉角一樣後，整個拖拉機運輸車並沒有繞同一個圓心做運動，這樣不僅阻力大，還容易側翻。”說完，劉雲龍把運輸車轉彎時四個輪子的軸心線畫了出來，薄鈺發現四個輪子的軸心線果真沒有交於同一點。
薄鈺忙問道：“這麼說，運輸車轉彎時為了減少阻力，防止側翻，兩個前輪的偏角還不能一樣？”
“是的。當我們騎著腳踏車轉彎時，由於腳踏車前後只有2個輪子，無論我們怎麼轉彎，前後兩個輪子的軸心線都能交於同一點，但是，四個輪子的運輸車轉彎時，由於兩個前輪是有間距的，所以如都轉動一樣的角度，四個輪子的軸線線並不會交於同一點，所以設計這種四個輪子的運輸車，轉彎時除了要考慮離心力，還得考慮讓四個輪子的軸心線交於同一點，也即兩個前輪的偏角不能一樣。”
“懂了，我馬上讓車輛廠改進轉向系統。”薄鈺然後問道：“今後要大量生產這種拖拉機運輸車嗎？”
“一輛‘運輸車’自重有多少？”
“有2.5噸多重。”
“自重2.5噸，載重2.5噸，總重有5噸，可以在各礦區做短途運輸。”
“礦區外不能用嗎？”
“就是不知道蘇州府境內有多少橋樑的承載力力能達到5噸？馬上對蘇州各條馬路的橋樑承載力進行檢測，只有承載力超過5噸的橋樑才能通行這種運輸車。”
“從蘇州到七子山的路、橋，能行走這種汽車嗎？”
“可以。當初我設計七子山胥江大橋、橫塘晉源橋、棗市街泰讓橋、胥門跨運河萬年橋時，考慮的荷載是30噸，所以完全能走這種運輸車。”說到這，劉雲龍就問薄鈺：“從潭山硫鐵礦到七子山的鐵軌鋪好了嗎？”
“幾座跨河流的橋樑已竣工，正在鋪設鐵軌，春節後可以剪綵。”
“太好了。我們機車用的蒸汽機動力提高到多少了？”
“顧明榮的團隊正在改進蒸汽機，爭取儘快把機車的輸出功率提高到5000千瓦。”
“好。我們除了要生產運輸車外，還可以利用蒸汽機來生產挖掘機、推土機，利用蒸汽機發的電來生產用電驅動的鑽桿，生產抓鬥式起重機。”
“你這些產品，我們都沒聽說過呀，派什麼用處的？”
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