等龍玉回到坎迪時，雨季已過。
沫天波手下的4萬名士兵、茅葦山的4千鐵血軍已在密支那東的神護關、蠻莫東的鐵壁關、孟密東北的天馬關、木邦北的漢龍關集結，就等一聲令下，分別佔領孟養、蠻莫、孟密、木邦。
在伊洛瓦底江的下游，大華公司已在開採敏巫、木各具的煤礦，開採蒲甘、馬圭的鐵礦，開採瑞當的砂金礦，勘察仁安羌的油田。
敏巫位於伊洛瓦底江右岸，在苗黃（今卑謬）上游150公里，木各具也在伊洛瓦底江，在蒲甘上游30公里，這二個地方的地方煤礦有4-5個煤層，煤層厚度在1.2-2.1米右岸，煤質為褐煤。開採了這二個地方的煤炭後，不僅可為航行在伊洛瓦底江、欽敦江的船舶提供燃料，也能為冶煉金、銀、銅、鎳等提供燃料。
馬奎位於伊洛瓦底江的左岸，與敏巫隔江相望。蒲甘、馬奎的鐵礦早在蒲甘王朝時就已開採，不過限於當時的採礦技術，開採的都是表層鐵礦。大華公司開採的是深層鐵礦，開採了這二個鐵礦後，將礦石運到仰光，就能冶煉鋼鐵了。
瑞當位於伊洛瓦底江左岸，在苗黃（今稱卑謬）下游13公里。伊洛瓦底江在瑞當有個90°的拐角，從上游沖積下來的泥沙就沉積在這裡，就形成了砂金礦。歷史上，瑞當的砂金礦是在20世紀初發現的，至今還有人使用原始的淘金盆、溜槽淘金。
仁安羌在緬語中是“油河”的意思，它位於伊洛瓦底江的左岸，在敏巫上游32公里。仁安羌的含油層自地面深至1200米，石油如同大明陝西的玉門（今屬甘肅）油田、庫頁島的奧哈油田一樣，石油會自動從地面滲出，當地人在13世紀就已採集了這些石油用作燃料，也用於作戰。歷史上，英國人佔領緬甸後，於1886年用現代技術開採了仁安羌油田。今天，仁安羌油田長約9公里，寬1.5公里，主要油田面積3.5平方公里，與北面的仁安吉、稍埠等油田構成緬甸中部的石油工業區。
在鍾繼元趕往緬甸時，在印度洋北部的大尼科巴島，鄒錫熊坐1200噸的“漢武帝號”在坎貝爾灣（今Campbell Bay）靠岸了，隨鄒錫熊來到大尼科巴島的還有“雁蕩山號”、“武夷山號”4000料運輸艦及鐵紅根率領的幾艘貨船。
在蘇門答臘島西北約140公里有一個群島——尼科巴群島，有20多個島嶼組成，其中最大的島嶼就是大尼科巴島，它長約55公里，寬約28公里，面積約1050平方公里。“尼科巴”來自於印度語，11世紀印度大陸的朱羅帝國佔領了這裡，把它稱為“尼科巴島”，島上的土著人也就成了“尼科巴人”。
尼科巴島的環境為熱帶雨林，植物有黃檀（一種紅木，也稱紫花梨木）、榕樹、松樹、胖大海、椰子樹等樹種，動物有鹹水鱷、稜皮龜、箱龜、尼科巴樹鼩、網紋蟒、麝香貓、蝙蝠、小野豬、老鼠，還有各種魚類、海燕、海鷗、椰子蟹、獼猴蟹等海洋生物。島上的土著人（尼科巴人）主要是矮黑人，成年人的平均身高不到1.2米，男子的身高不超過1.5米，他們不習慣穿衣服，而是赤身luo體。這些矮黑人屬於食人部落，不僅吃敵對部落的俘虜，也吃自己部落中死去的人。這些矮黑人捕魚為生，也嚼草根、吃野果，並不會耕作，唯一飼養的動物是狗。
坎貝爾灣位於大尼科巴島東部，它長約3公里，寬約2公里，海灣東部有個長約3公里的半島擋住了印度洋的風浪，因此是個良好的港灣。
鄒錫熊率水兵靠岸後，一群土著人在岸邊的樹林裡朝登岸的水兵射箭、扔長矛。
戰士們沒有朝土著人開槍，而是向岸邊扔了幾顆手擲彈。手擲彈炸開後，土著人都被嚇退了，跑回了叢林。
鄒錫熊從海灘邊把土著人的箭頭、長矛撿起來，仔細查看了一下，發現箭頭、矛頭是將貝殼磨尖後做成的，顯然島上的土著人還處於石器時代。
趕走土著人後，士兵們將船上裝載的貨物卸下船，開始建設碼頭。建設碼頭時，為了防止土著人繼續來騷擾，士兵們用帶刺的鐵絲網把碼頭區圍了起來。
這個碼頭建成後，將被命名為“犁安港”，“犁”代表著開拓，“安”代表著平安。
犁安港東距鐵血軍凌家衛島基地650公里，西距錫蘭島1300公里，北距緬甸伊洛瓦底江（中國稱為大金沙江）江口1070公里，西北距吉大港1750公里。
在“犁安港”建設時，鄒錫熊又率隊來到了尼科巴島北520公里的安達曼群島。
安達曼群島，名字來源於馬來語，是馬來人對印度猴神“Hanuman”的稱謂。安達曼群島最大的島嶼是大安達曼島，它分北安達曼島、中安達曼島、南安達曼島。北安達曼島長約80公里，寬約29公里，面積約1375平方公里。中安達曼島長約68公里，寬約31公里，面積約1540平方公里。南安達曼島長約93公里，寬約31公里，面積約1350平方公里。這幾個島嶼的環境同樣屬於熱帶雨林，生長著紅木、胡桃木、橡木、桃花心木、麻栗木、椰子樹等樹種，也有豐富的海洋生物。島上的土著人也主要是矮黑人，屬於食人部落。生活在大安達曼島上的土著人分成幾十個部落，還經常互相攻伐，使用的武器也大多是石器時代的武器，即使偶爾會使用鐵器，也是從到訪的商船要來的，或從失事的貨船上撿來的。
在大安達曼島的東南部有個鳳凰灣（今布萊爾港海灣），它是個呈“Г”字形的海灣，長約20公里，灣口寬約2公里，灣內最窄處也有1.6公里，是個天然良港。
鄒錫熊到了鳳凰灣後，按老辦法用鐵絲網把港區與土著人隔離開來，然後開始建設碼頭。這個碼頭建成後，將被命名為“犁順港”，“順”代表著一切順利。“犁順港”的吃水深度在9米左右，可以停泊萬噸輪。
“犁順港”東距凌家衛島980公里，西南距錫蘭島也是1300公里，東北距緬甸仰光港700公里，西北距阿拉乾的吉大港1200公里。今後，“犁順港”就是鐵血軍印度洋艦隊的總部所在地。
後來，“尼科巴群島”、“安達曼群島”納入大明版圖後，被命名為“翠藍山群島”。大明將“翠藍山群島”納入版圖後，向群島移民2萬，開發翠藍山島，並在群島上設定了“翠藍山州”，派遣了知州管理群島。
“翠藍山島”的森林覆蓋率達到95％以上（今經印度開發後，森林覆蓋率降為86％），有豐富的林木資源，特產就是紅木。有些谷地開墾後可以種植莊稼，至少能養活十幾萬人。後來，漢人在島上種植了大量橡膠樹、可可樹、棕櫚油樹、咖啡樹。透過開發，大明牢牢地掌控了“翠藍山群島”。
“翠藍山群島”有著極其重要的戰略地位，如果說馬六甲海峽是連線孟加拉海、緬甸海、南海的咽喉，那麼“翠藍山群島”就是喉結，它不僅護衛著馬六甲海峽，也是大明向西拓展的橋頭堡。大明有了“翠藍山群島”，今後周邊任何國家如有針對大明的異動，大明水師就能迅速趕往事發點，鎮ya敵對勢力。
在後世，安達曼群島、尼科巴群島被統稱為“安達曼——尼科巴群島”。
在中國的史籍中，早就有了關於“安達曼——尼科巴群島”的記錄。
唐代高僧義淨在《大唐西域求法高僧傳》中就記載了尼科巴群島，稱之為“倮人國”，指島民以椰子、芭蕉、藤竹器來求換鐵器，大如兩指的鐵可換得椰子五至十個。又說島上居民都不穿衣服，婦女只以片葉遮形，即使商人給他們衣服也不要。又記島上居民“容色不黑、量等中形”，以“盧呵”（鐵）最珍貴。如果對方不願貿易，就會放毒箭殺害對方。
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