就在我們英勇的戰士準備煙燻黑魚的時候。
“早潮”級潛艇內部，已是一片地獄般的景象。
撞擊帶來的劇烈震動和艇體令人不安的持續橫傾，讓大部分艇員東倒西歪。忽明忽滅的應急燈光下，刺耳的損管警報、驚慌的喊叫、不明部位進水傳來的“嘶嘶”聲，以及頭頂上方如同索命咒般的砸擊聲和吼聲，交織成一曲絕望的交響。
嘿，您別說，這敵人絕望的哀鳴，聽著還挺悅耳。
其實，在那個倒黴計程車兵被同伴折斷腳脖子出艙口後，艇長佐藤少佐就曾嘶吼著下令：“緊急潛航！”
好吧，潛就潛，如果只是之前被那艘不明貨輪剮蹭的損傷，拼著機械極限和一點運氣，或許真能讓他們從海底灰溜溜地逃回去。
但現在不一樣了啊，你是看不見現在是什麼狀況嘛？
海水正順著三號壓載水艙的裂縫“嘩嘩”灌入，水兵們跪在迅速上漲的冰冷海水中，用帆布、木楔拼命堵漏，可裂縫太大，剛堵上就又被兇猛的水壓衝開。
受損的排水泵“突突”發出哮喘般的哀鳴，卻只能抽出少量海水，像條喘不上氣的狗。
儀表盤上的指示燈亂閃，深度表、轉速錶全成了擺設，只有應急燈發出微弱的紅光，映得每個人臉上都滿是絕望。
艇長是發瘋了嘛！這種狀況還要求緊急下潛？這他孃的潛下去了，就再也上不來了吧！
所以，這個命令一下，所有計程車兵都像見鬼了一樣看著他。
舵手哆哆嗦嗦的提醒他：“水平舵卡死在正5度！無法回中！重複，水平舵故障！”
“卡卡！前部壓載水艙注水閥疑似因撞擊變形，注水速度異常緩慢！達不到緊急下潛要求！”艙段兵的報告緊隨其後。
面對部下們混雜著恐懼、不解甚至是一絲憤怒的質疑眼神，佐藤少佐心裡也滿是鬱悶與苦澀。
他不是草包，早潮級作為那邊60年代初的新銳潛艇，水滴形艇身、流線型指揮塔，水下機動性在同期潛艇裡屬頂尖，他本人更是從魚雷手幹到艇長，實戰經驗豐富。
他之所以會問出這種看似“愚蠢”的問題，當然有他的苦衷。
只見他彷彿頂不住大家質疑的目光，身子微微一側，巧妙地將身後三個穿著黑色西裝的人影暴露在眾目睽睽之下。
佐藤臉上擺出一副“我也無能為力”的無辜表情，眼神里卻分明在說：“諸位，看清楚了嗎？不是我不想帶大家求生，是這幾位‘大人’逼得我們走投無路啊！”
“卡卡！下潛無力！”負責損管的水兵爬過來，渾身溼透，聲音帶著哭腔。
“除了三號壓載水艙漏水，還有個更糟的……剛才撞擊時，華國潛艇的艇艏卡進了咱們的舷側排水口！
現在兩艇纏在一起，咱們一動，他們就跟著晃，排水口被堵死，壓載水排不出去下潛……已經完全不可能了！”
佐藤的心沉了沉。作為一名受過嚴格訓練、深知帝國水下部隊曾擁有輝煌技術傳統的指揮官，他比誰都清楚目前的處境有多麼絕望。
不過他不在乎，落到華國人手裡，總比落到老毛子手裡好。華國人還能讓他們在院子裡打羽毛球，北方的老毛子只會把他們扔去西伯利亞挖土豆。
但最讓他恐懼的，是這次出航本身的性質！
這次所謂的“水文調查”任務，根本就沒有得到軍令部正式的批覆檔案！僅僅只有一份來自某個不能明說的“上級”的密令！
這意味著，一旦被俘，他們很可能不會被當作正規的交戰人員，而他們的國家，可能會毫不猶豫地否認與他們有關！
這才是真正的滅頂之災！
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