然後時間線到達 4 月 25 日，有就是之前突然跳時間的後一天。
伍季坐在辦公室裡，面前攤著趙敏剛剛送來的三份檔案。
最上面那份是手機專案第二批次產機的下線排期表，萬明堅在頁邊用紅筆標註了幾個關鍵節點。
中間那份是省裡剛批覆的產業園專項用地指標通知，三市聯合打包上報的方案走了特殊通道，比常規流程快了將近兩個月。
最下面那份，是他讓姚曉光連夜整理的遊戲專案進度彙總。
他把前兩份檔案翻完，放在桌角，然後拿起第三份，翻開第一頁。
遊戲專案進度彙總（截至2009年4月10日），封面印著一行小字，頁邊貼著不同顏色的標籤，分別標註著端遊、手遊、頁遊、遊戲工作室四條線。
他先翻到端遊部分。
《穿越火線》的通行證系統第三賽季上線兩週，付費轉化率穩定在預期範圍內，續杯率比前兩個賽季略有提升。
新地圖運輸船上線後的玩家反饋主要集中在兩點：地圖結構比之前的爆破圖更緊湊，對槍節奏更快，但部分玩家反映衝鋒槍在這張圖上的優勢過於明顯，建議削弱衝鋒槍的傷害衰減曲線。
何遠的團隊已經在做第二輪平衡性調整，預計四月底上線補丁。
《簡網飛車》的開發進入了最後的賽道驗證階段。
物理引擎的漂移手感經過前後二十多輪調校，專案負責人認為已經達到了可以公測的標準。
賽道設計組完成了六條核心賽道的製作，覆蓋城市、山地、海濱、沙漠、雪地和夜間賽道六個主題，每一條賽道都有對應的天氣變化和光影效果。
車輛模型組完成了三十款車型的建模和效能調校，從入門級的家用轎車到高效能跑車，每一款車的操控特性和加速曲線都做了差異化設計。
姚曉光在報告裡寫道：“《簡網飛車》的公測時間初步定在七月，如果賽道驗證和車輛平衡測試按期完成，七月上線的目標可以保證。”
伍季在《簡網飛車》那一頁停留了幾秒，然後翻到《神域三國傳》的開發進度。
BA專案的技術框架已經完成了，五個基礎英雄的設計方案和技能機制已經定稿，目前進入了美術資源製作和數值體系並行的階段。
專案負責人何遠在報告裡寫道：“《神域三國傳》的開發週期比預期長一些，BA類遊戲的對戰平衡性和網路同步要求很高，我們目前在做的是把五個基礎英雄的技能機制打磨到極致，後續的英雄擴充套件會在這個基礎上逐步推進。”
伍季在那段話下面畫了一條線，旁邊批了兩個字：“不急。”
翻到手遊部分。
姚曉光把星圖遊戲平臺移動端的適配進度和遊戲工作室的手遊專案進度合併在了一起。
《開心消消樂》和《捕魚達人》已經完成了內部測試，進入了上線前的最後準備階段。
兩款遊戲的移動版在鳳鳥OS上的執行表現穩定，觸控操作的響應速度符合預期，付費系統的接入也通過了聯調。
姚曉光在報告裡寫道：“《開心消消樂》和《捕魚達人》計劃在五月初上線，作為星圖遊戲平臺移動端的首批自研產品，這兩款遊戲的表現在一定程度上會決定後續手遊專案的資源投入節奏。”
《憤怒的小鳥》和《神廟逃亡》的開發進度緊隨其後。
《憤怒的小鳥》的物理引擎除錯已經完成，遊戲關卡設計和難度曲線正在做最後的最佳化，預計五月中旬進入測試階段。
其中，憤怒的小鳥得虧伍季提前註冊介入，在這款遊戲原工作室退出前就在國內和美國申請了專利，註冊了相關的商標，版權，而且還投資了其遊戲工作室。
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