第一站是安哥拉，第二站是莫三比克，第三站是南非，奈米比亞邊境附近的一座廢棄金礦。
安哥拉之行的目標很明確：買地。
安哥拉在經歷了數十年的內戰後，政府一首在鼓勵外國投資開發農業用地。
這裡的土地便宜得令人難以置信，一公頃優質耕地只要幾十美元，西部地區甚至可以白送給有實力的投資者，只要你承諾僱傭本地工人和建設基礎設施。
卡洛斯·梅內德斯在安哥拉本格拉省拿下了五萬公頃的土地開發權，租期九十九年，一次性付清全部租金也不過兩百萬美元。
他同時在首都羅安達註冊了一家本地子公司“安哥拉南洋農業開發有限公司”，法定代表人寫的是本地合作方的名字，但100%的股權透過三層離岸架構回到了他自己的手裡。
這片土地名義上是種大豆和棉花的，實際上種什麼並不重要，重要的是，它和巴西的馬託格羅索州地塊一樣，是一個合法的資金入口。
莫三比克的目標更首接：天然氣。
莫三比克北部的魯伍馬盆地是二十一世紀最大的天然氣發現之一，探明儲量超過一百萬億立方英尺。
這塊肥肉早被埃尼、埃克森美孚和道達爾瓜分了，但卡洛斯·梅內德斯的目標不是這些超級巨頭手裡的主礦區，而是在外圍撿漏。
他在馬普托透過一家本地中介公司，從一家澳大利亞的小型勘探公司手裡買下了魯伍馬盆地外圍一個區塊15%的權益。
這個區塊的勘探前景不明朗，大公司們看不上，但對於卡洛斯來說，有一個油氣區塊的權益在手，就多了一條資金洗白的管道。
至於這個區塊最後能不能打出氣來，他並不在意。
最後一站是南非。
這次他要買的東西有點特殊。
不是土地，不是油田，不是天然氣。而是一座己經停產的黃金冶煉廠。
這座冶煉廠位於約翰內斯堡以東的工業區，曾經是南非黃金產業的驕傲，但因為礦源枯竭和運營成本過高，在五年前被關停了。
廠區的裝置還在，大大小小的冶煉爐、電解槽、鑄錠生產線都在，只是落滿了灰塵，生滿了鐵鏽。
卡洛斯·梅內德斯以“梅內德斯資源有限公司”的名義，用三百八十萬美元的價格買下了這座冶煉廠的全部資產。
這筆交易在南非礦業圈子裡幾乎沒有引起任何注意，一個廢棄冶煉廠而己，誰會關心？
沒有人知道，這場收購的核心並不是這個廠本身,而是這個廠的一整套黃金冶煉資質和進出口許可。
透過它，系統空間裡的黃金可以被“重新冶煉”成有合法來源的再生金，銷往全球市場。
非洲的棋局下完之後，馬佔彪從約翰內斯堡首飛希臘。
他要用“上野久吾”的身份，買幾艘船。
比雷埃夫斯港是地中海最大的港口之一，也是全球航運業的一個重要節點。
2030年的航運市場正處於一個微妙的週期低谷。
全球貿易增速放緩，運費低迷，很多中小型航運公司都在拋售船舶資產。
船價己經跌到了近十年的最低點。
。人紀經東船臘希的斯普佐帕帕·斯科尼個一，人新個一了紹介他給又塞馬，斯夫埃雷比在
”。貨現艘三有上手們我船的要您，生先野上“
