秦立新笑道：“為了阻止龍國企業參展，竟然採用拒籤的手段，看來，他們真的是玩不起了。你們看看這個訊息，真的是笑死了。拿了老鷹900億補貼，蓋了一座年產52塊電池的工廠。”
報道里面說的這位老外，名叫皮特?卡爾森，是特嘶拉的前高管。有一年假期，他帶著全家去英國旅遊時，接到了特斯馬的電話，對方怒氣衝衝地讓他立刻回到加州超級工廠加班。
卡爾森說自己正在千里之外的英國度假呢。
特斯馬哦了一聲，說道：“我允許你現在買票，晚上10點前我要在車間看到你！”
卡爾森沒有說話，掛掉了電話，繼續帶著妻兒在英國鄉間度過了一個悠長的假期。
回鷹國後，不出意外，他收到了特嘶拉的解聘郵件，理由是“擅自脫離工作崗位”。
卡爾森覺得很冤枉，自己一週工作六天，每天工作12個小時以上，好不容易撈到個假期，想好好陪伴妻兒，卻被特斯馬勒令馬上回來上班，誰能忍受這種不近人情的老闆？
於是，一年後，卡爾森與另一位在特嘶拉主管供應鏈的前高管塞魯迪組成了“復仇者聯盟”，合夥成立了一家名為“北方伏特”的電池公司，發誓要做全球最大的電池公司，“卡”死特斯馬的脖子。
諷刺的是，即使非常討厭特斯馬，但他們對外融資時，總把“特嘶拉前高管團隊”當作最大的賣點，吸引了包括高盛、大眾在內的頂級投資人。
一位紐約銀行的分析師問卡爾森：當下，全球動力電池市場被龍國主導，在龍國公司掌控70%產能和80%的技術和低廉生產成本的情況下，你們憑什麼能做到世界第一？
卡爾森的回答堪稱完美，他表示：“北方伏特”將撇開龍國的技術路線，用一種全新的方式生產電池，就是龍國人常說的“換道超車”。
這次輪到我們鷹國人“換道”了，終結龍國對電池產業的控制。
這條“撇開龍國”的技術路線引起了歐鷹國家的廣泛關注，他們太需要一個能與龍國企業分庭抗禮的電池公司了。
不久，卡爾森受到白宮“供應鏈韌性委員會”邀請，請他詳細地說明如何“撇開”龍國生產電池。
卡爾森的方案是，招攬全球除龍國外，頂級的電池工程師，組建一個國際化的團隊，發揮各國所長，生產電池。
比如，鷹國人創意多，負責設計；德國人嚴謹，負責生產；韓國、日本有先進的電池工藝，負責提供裝置。
俗話說，三個臭皮匠，賽過諸葛亮。把這麼多全球最聰明的人聚在一起，還幹不過龍國人？ 此外，卡爾森方案中，最打動白宮的是，降低成本的計劃。
卡爾森坦言，龍國電池之所以戰無不勝，是因為超高的價效比，鷹國能生產一模一樣的電池，但成本高，沒有競爭力。
所以，他準備建的是一座太陽能工廠，純天然發電，用電不要錢，生產成本比龍國低20%。
雖然聽上去可行，但晚上沒太陽，工廠如何維持運轉？
卡爾森微微一笑，說出了他計劃中的核心——在北極圈建廠，那裡的冬季24小時全是白天，日照異常充足，可以最大限度地降低成本。
白宮被徹底說動了，聯合德國、加拿大、瑞典，先後給了“北方伏特”900多億補貼，一座紮根在瑞典北極圈附近的電池工廠拔地而起！肩負起追趕龍國的重任。
理想很豐滿，現實很骨感。
“北方伏特”工廠落成後，就麻煩不斷，遇到的第一個大麻煩是：招不到人。！
沒人願意在零下二三十度的酷寒中工作，全球頂級人才不肯來，只好在瑞典就地取材，招了周圍幾個小鎮的居民當工人。
然後用“輪休制”，幹一個月，休一個月的方式，分批將鷹國、德國、韓國、日本的專家送到工廠上班。
第二個問題是，日韓專家說，有種關鍵性生產裝置他們沒有……
必須從龍國進口。這種裝置，作用是堆疊電池中的隔膜層和電極層。
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