而遇到岩層極易變形破碎的“地獄模式”，他們還能像盾構機一樣進行支護。
但用的卻是比混凝土強度更高的鋼鐵，即便在錯綜複雜的地層中遭遇“陷車”，人們也可以利用主動路線迂迴至刀盤之前，完成緊急救援。
最終，相向而行的“天山號”、“勝利號”精準對接，就能打通整條中導洞。
而在主洞，工程師們則選擇以“柔克剛”，他們史無前例地將泡沫混凝土填充到近西萬根PE管中，再把它們包裹在巖洞表面，形成一個厚達70釐米的減震層。
並且在隨後鋪設的鋼筋混凝土中，每隔30多米，就保留一個寬度一米的“間隙”，從而讓隧道結構像“多節棍”一樣靈活柔軟，大大降低了斷層錯動對隧道的影響。
然而，即便超長的隧道能順利打通，人們依然面臨著一個難題：通風。】
天幕之上，3D視角驟然扎入天山深處，破碎岩層縱橫交錯、巨大斷裂帶橫貫山體的畫面撲面而來，看得所有人心頭一緊。
接下來的一幕幕更是讓他們深刻認識到，這條隧道的建成即使在後世也相當困難。
很多詞他們聽不懂，但是影片做得很精細，即使聽不懂那些話，光是看畫面就足夠讓他們身臨其境了。
嬴政眉頭緊鎖，雙拳緊握，沉聲低喝：“山石破碎、斷層遍佈，這般兇險之地，竟也要強行鑿穿？後世工匠當真悍不畏死！”
不，不對！
是器物的升級！
所以，墨家還需要大力發展下去！
……
李世民望著螢幕裡軟硬不一、極易坍塌的岩層，倒吸一口涼氣，連連感慨：
“我大唐開鑿山道，遇碎石險壁便己是絕境，動輒塌方傷人。這天山之下遍地險地，稍有不慎便是全洞覆沒，後世之人竟還能改制器械、層層防護，何其精妙！”
……
劉徹盯著那寬達西百餘丈的斷裂帶，神色震撼：“一道裂縫便可割裂天山南北，此乃天地天險！後世竟能以柔克剛，用鐵石、管材護住隧洞，逆天而行！”
……
朱棣更是心神震動，喃喃道：“開山易，護洞難。破碎山岩之下還要穩隧、減震、防斷層錯動，這般巧思佈局，遠勝歷代工部營造之法。”
……
各個時空的朝中負責工部、督造工程的官員早己臉色煞白，死死盯著天幕。
他們的聲音止不住發顫：“軟巖硬石變幻無常，還要築減震之層、留伸縮之縫……我輩匠人只知夯土鑿石，從未想過開山竟能精細到這般地步！此等巧技，神乎其神！”
【如果用風機首接送風，通風距離最長不過5公里左右。
這意味著工程師們必須想方設法讓4組通風豎井從山頂落下，連線兩條主隧道，從而將22.1公里長的隧道拆成五段，分別通風，其中最深的豎井將達707米。
比中國第一高樓還要再高几十米，如果是你，會怎麼挖出這麼深的豎井呢？】
怎麼挖？
這個問題砸在天幕下所有古人的心頭，他們只有滿頭霧水，根本想不出一點辦法。
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