今年美國民航市場，競爭早己進入白熱化。波音377遠端客機剛剛正式投放商用市場，憑藉新式機型優勢，瘋狂搶佔跨洲民航訂單，擠壓得道格拉斯公司的市場份額持續下滑。
戰後軍工訂單斷崖式縮減，民用航空競爭內卷嚴重，道格拉斯工廠正處在艱難階段，整個公司上下都急需大額訂單穩住營收。
香港的大額採購訂單，突然傳到了道格拉斯公司總部。負責提供這筆訂單的，是即將調回美國戰爭資產管理局本部的威廉·H·布萊克。
起初布萊克確定十五架道格拉斯DC6客機的採購合同時，連道格拉斯創始人老唐納德·威爾斯·道格拉斯本人都深感意外。
他很清楚布萊克的工作履歷，常年駐守遠東處理戰後海軍資產，並非專職的航空貿易專員，按理說根本不可能撬動這麼大體量的民用客機訂單。更讓他詫異的是這筆鉅額訂單，居然來自遙遠的香港，來自一家剛剛註冊成立、名不見經傳的全新航空公司。
在波音新品強勢搶市、行業訂單稀缺的關鍵時期。這十五架客機的訂單，無異於給陷入頹勢的道格拉斯公司打了一劑強心針，穩住了整個公司的生產信心。
老唐納德原本己經準備擬定合約，跟進後續交付流程。布萊克的加急訊息再次傳來，香港合作方臨時追加採購，再購五架DC6客機，總採購量首接提升至二十架。
二十架道格拉斯DC6，單價約八十萬美金，整單採購總額接近一千六百萬美金。
放在1949年的全球民航市場，這己經是頂尖國際航司才具備的採購體量，遠超普通中小型航空公司的資本總額。
老唐納德立刻重視起來，底打消了派人去簽單進行常規交付的想法。這筆訂單不只是一筆簡單的買賣，更是道格拉斯開啟遠東航空市場的關鍵契機。香港背靠整個東南亞、東亞市場，潛力無窮，拿下這位新合作方，等於提前鎖定了遠東未來的民航資源。
思慮再三老唐納德當即敲定行程，親自帶隊遠赴香港面談。為了深耕長期合作做好人脈鋪墊，他帶上了自己的兒子小唐納德·道格拉斯，準備讓下一代接班人親自維護這份重要人脈。同時隨行的，還有公司副總裁首席運營主管亞瑟·雷蒙德，團隊陣容堪稱誠意十足。
一行人抵達香港後，第一時間與布萊克碰面。布萊克將婁錢的全部底細、產業佈局、個人能力，一五一十詳細告知了老唐納德一行人。
從227艘美軍自由輪批次採購，轉租日本盤活資產。助力美國處置戰後冗餘海軍物資、間接推動日本戰後經濟解封，到聯手任祥念打造東方時報、東方之聲，壟斷香港大半輿論渠道；從徒手斃牛開設大成截拳道武館轟動港島，到斥資千萬成立東亞航空，佈局全球國際航線，所有經歷盡數道來。
老唐納德聽完連連感慨，對婁錢生出極大的認可與欣賞：“這個東方年輕人，太不簡單了。”
“別人只看到他生意做得大，我看到的是他的眼光和格局。他盤活美國積壓的戰時資產，順勢打通對日輪船租賃，如今又跨界入局民航產業，佈局跨洲航線版圖。”
“這家新成立的東亞航空，假以時日必然會撼動整個遠東航空界，甚至躋身全球一線航司行列。這樣的合作伙伴，值得我們傾盡心力維繫永久友誼。”
說完他轉頭鄭重叮囑身旁的兒子小唐納德·道格拉斯：“你記住，普通客戶只做一次生意，頂級合作伙伴要一生維護。”
“婁錢先生這樣有資本、有格局、有遠見的合作方極其難得。他的每筆訂單全部由你親自全權負責，不許假手他人。”
小唐納德鄭重點頭，將父親的叮囑牢牢記在心裡。在布萊克的居中引薦下，道格拉斯一行正式開啟了與婁錢的會面行程。
一行人首先前往祥順航運總部參觀。隨後眾人又前往大成截拳道武館。緊接著，他們依次走訪了東方時報報社與東方之聲電臺。讓老唐納德一行人越發驚歎婁錢的產業廣度。
走訪結束婁錢在北平樓設宴，正式款待遠道而來的道格拉斯一行人。
宴席落座氣氛融洽，老唐納德主動談起後續合作規劃：“婁先生，二十架DC6的訂單，我們會優先排產、優先交付，保證機型品質。除此之外，飛行員招募、專業地勤團隊搭建、飛機日常維護、航線運營指導，所有配套資源，我都會安排團隊，全力配合布萊克和陳文炳先生落實。”
“在美國我們也會留意那些己經上市的小航空公司。”
婁錢聞言輕笑，坦然開口：“多謝道格拉斯先生費心。其實我現階段找美國航空公司，說白了，只是先搭一個殼。”
老唐納德微微一愣，下意識追問一句:“殼？”
婁錢朗聲大笑，坦然點頭：“沒錯，就是殼。先拿到資質打好基礎框架，後續再借助資本市場不斷擴張，一步步把規模做大做實。”
老唐納德瞬間恍然，徹底讀懂了婁錢的佈局思路，心中越發敬佩這份超前的商業眼光。
席間閒談得知任祥念素來偏愛不動產，對土地有著極深的執念，老唐納德順勢好意提議:“任先生偏愛置辦地產土地。如今你們國家時局動盪，內地局勢未定，香港前景也尚有變數。你若是喜歡置產，不妨考慮去美國置辦大型農場和土地莊園。”
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