“在這個共和國裡，我們自己就能完成從高階製造、全球物流到金融支援的大部分閉環，從而在動盪的外部環境中掌握主動權，甚至……獲得議價能力。”
“韓進共和國？”趙正鎬下意識重複著這個詞彙。
他隨即意識到這個詞的敏感性，連忙看向趙秀鎬。
趙秀鎬只是把玩著雪茄，面帶微笑，不置可否。
趙源宇沒有否認這個略顯僭越的比喻，而是順著自己的邏輯，開始勾勒藍圖：“具體怎麼做？我有三個方向。”
他伸出一根手指：“第一，海運。不能只滿足於做一家賺錢的航運公司。我們的目標，應該是成為像丹麥馬士基那樣的全球物流綜合服務商。”
“這次中東航線的成功，證明了我們有能力開闢並運營高利潤，高風險的戰略性航線。下一步，要以此為基礎，整合港口、陸運、倉儲，甚至未來的航空貨運，構建一張覆蓋全球主要貿易通道的立體物流網路。”
“當國家需要確保能源、糧食、關鍵物資的供應鏈安全時，韓進海運要能成為政府第一時間想到的，可以信賴的臂膀。這不僅帶來利潤，更帶來無可替代的戰略地位。”
趙南鎬和趙正鎬聽著，起初不以為然。
海運？老本行而己！說得天花亂墜又有何用？
但“馬士基”、“全球物流綜合服務商”、“國家供應鏈安全”這些詞。
還是讓他們心中微微一動。
趙源宇伸出第二根手指：“第二，重工。”
他目光首接投向趙南鎬，“二伯，韓進重工訂單流失，想轉型。我覺得方向非常正確，但力度和焦點可以更精準。”
“不能只想著接普通的商船訂單和華國的船廠拼價格。我們要轉向三個領域，一是特種船舶，比如LNG運輸船、大型汽車滾裝船、深海鑽井平臺支援船，這些技術門檻高，利潤也高。”
“二是海洋工程裝置，隨著深海資源開發升溫，這是藍海市場。三是……國防高階製造。”
“國防？”趙南鎬坐首了身體，這個領域很敏感，但利潤和穩定性毋庸置疑。
“是的。”趙源宇肯定道，“朝核問題懸而未決，韓國國防自主的需求只會增強。”
“我們的重工有基礎，如果能整合更尖端的技術和團隊，切入軍艦維修升級、甚至參與新一代護衛艦、潛艇的部分模組製造，不僅能獲得穩定豐厚的訂單，更能與國家安全的最高戰略繫結。”
“這比任何政治獻金都管用。”
他話鋒一轉，忽然問道：“二伯，大宇造船目前待售的‘玉浦’和‘巨濟’兩個主力船廠，他們的債務構成，您研究過嗎？”
趙南鎬一愣，沒想到話題跳到這裡，下意識回答：“大致瞭解，主要是欠韓國產業銀行和幾家保險公司的錢，總額大概……”
“截至上月底，確切地說，是11.7萬億韓元。”趙源宇平靜介面，“其中，韓國產業銀行持有約6.8萬億，友利銀行等機構持有約3.2萬億，其餘為供應商欠款和債券。”
“而這兩個船廠的核心資產……”
“特別是‘玉浦’廠的大型幹船塢和重型起重裝置，以及‘巨濟’廠的特種鋼材加工和部分軍工生產線許可證……”
“其重置成本遠高於賬面價值，更遠高於他們為了快速脫手而可能接受的報價。”
