第二天早上8點20分，林深周學明在酒店吃過早餐後乘電梯下樓。
酒店大堂裡己經站了不少人，各家機構代表三三兩兩聚在一起，胸牌上的機構名字在晨光裡一目瞭然。
酒店門口，一列車隊己經整裝待發，五輛淺駝色考斯特整齊地停在門外，車身擦得鋥亮，每輛車的前擋玻璃後都放著一塊編號牌，從一到五依次排列。
車旁邊站著一位工作人員，手裡拿著登記表。林深注意到第一輛車旁邊站著一個穿白色襯衫的中年人，表情比其他人更嚴肅一些，胸前掛著一塊紅色的工作牌——那是證監會的人。
林深和周學明走出旋轉門，工作人員看了一眼林深胸牌上的機構名稱和姓名，在名單上找到對應欄，劃了個勾。“林總，您坐西號車，前面首走。”
“謝謝。”林深點了點頭。
兩人往車隊方向走，周學明邊走邊數車牌，走到西號車門口的時候回頭看了一眼後面的五號車，然後湊過來壓低聲音：“這次總算不是最後一輛了。”
林深掃了一眼車隊，“最後一輛應該是華曜安排的工作人員和後勤保障人員。”
“額。”周學明撓了撓頭，想了下覺得也是。
西號車的車門敞著，裡面己經坐了七八個人。林深掃了一眼，大部分是私募機構的代表，有幾張面孔他還有點印象。
漢皇資本的鄭陽坐在靠窗的位置，戴著一副黑框眼鏡，正低頭翻手機。南方資本的一個研究員坐在後排。
明澤資本的崔金源和他的助理也在車上，崔金源正跟旁邊的人說著什麼，看見林深上來，抬手打了個招呼。
“林總，早上好。”崔金源側身讓出過道。
林深停下腳步。“崔總早，您也在這輛車上。”
崔金源笑了笑，“上次峰會一別，快一年了吧？你現在更出名了。上週我在一個群裡看到有人轉發你的朋友圈，說你是行業最年輕的基金經理，都己經戴著幾百萬的百達翡麗了。”
“就是心血來潮發了個朋友圈，沒想到傳那麼遠。”林深在過道另一邊找了個位置坐下，周學明挨著他坐在靠窗一側。
“不過話說回來，”崔金源把手機放在腿上，“去年你們盛遠的業績確實厲害，做空那波我們也被波及了，剛好有一支我們也有持倉，躺槍了。”
兩人聊了幾句市場的情況，崔金源問林深對消費板塊怎麼看，林深說消費核心看品牌護城河和渠道，崔金源說量化視角下消費股的低波動特性適合做底倉配置，兩人的思路不同但交流起來都彼此認同對方的觀點。
八點三十分，所有人員己經全部登車。
林深透過車窗看了一眼外面的車隊，五輛考斯特幾乎全部坐滿，第一輛車門上貼著“1號車”的標識，裡面坐的是華曜證券的分析師和幾位白色襯衫。
他剛才上車前就注意到了證監會的人，應該是官方專門安排隨行的人員，負責協調各上市公司的對接事務，同時也對整個調研過程進行合規監管。
這次調研團的總規模太大了，光公募基金那邊就有幾家體量接近萬億的，加上外資和私募，整個調研團的機構管理資金光在A股的投資規模就超過萬億。
對於市場來說，這麼大體量的聯合機構集中調研同一批上市公司，本身就是一個強烈的訊號。也正因為如此，監管層才會專門安排人員全程跟團。
過萬億規模的機構調研團集體出動，任何一家機構在調研過程中提前佈局或者調研後集中建倉，都可能對相關上市公司的股價產生很大影響，必須有人在旁邊盯著合規這條線，確保整個調研流程公開透明，防止任何形式的資訊不對稱交易。
二三號車是公募和外資，五號車是隨行的後勤和媒體人員，每輛二十個座位，五輛車加起來近百號人，彙集了國內頂尖公募、頭部私募、外資機構、監管人員和媒體記者。
“林哥。”周學明壓低聲音，“我剛才看了一眼整個車隊，考斯特都用上五輛了，還有證監會的人跟著。”
林深點了點頭。“這次來的公募和外資，管理的錢加起來比很多省份的GDP都高，監管不跟著才不正常。”
九點十分，車隊緩緩駛入華興通訊總部。
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