途中遇到早餐鋪子，他讓司機停下，買了一些，在車上解決了早飯。
抵達船廠時，已將近八點。他勉強踩著培訓開始的時間趕到了，總算沒有遲到。
不久，他與手下們匯合，在船廠一名工作人員的引導下，來到一間寬敞的辦公室。這裡便是接下來理論培訓的教室。
本次培訓主要分為理論和實操兩大部分。
理論方面不僅限於漁船駕駛與機械養護，更涵蓋了海洋相關的系統知識。
包括洋流與潮汐的規律。海上氣象的判讀。常見漁場的分佈與季節變化，以及主要經濟魚類的習性與捕撈要領。
這些都是東野朔此前與船廠在電話中反覆溝通後，確定的課程方向。
按照常規，船廠提供的培訓只包含最基礎的漁船駕駛與維護。
但東野朔希望課程能更具前瞻性和系統性，不僅僅只開船，更要讓船員理解海洋，熟悉漁業，使他們得到更加全面紮實的航海與生產訓練。
成為真正能適應新時代海洋作業的專業船員。
畢竟，他手下這批人多是泥腿子出身，沒受過多少正規教育，對這些專業知識幾乎一無所知。
在接下來漁業可能飛速發展的環境中，這些知識十分的重要。
東野朔表示會承擔所有的培訓費用，加上他本身也是大客戶，船廠方面最終答應了他的要求，特地聘請了相關領域的教員前來授課。
來之前，東野朔再三告誡眾人，這次培訓機會來之不易，務必用心把握，好好學習。
眾人也知曉這次機會的珍貴。
因此在接下來的學習中，人人態度端正，學得格外認真。
這其中，也因東野朔這個老闆學得尤為專注，起到了很好的表率作用。
東野朔自己也同樣需要這樣一次系統學習的機會。
一直以來，他全憑著在海上一步步摸索，加上旁人零碎傳授的經驗，才走到今天。
雖說積累了不少實操本事，卻始終缺乏一套完整的知識體系作為支撐。
許多事，他知其然，卻未必知其所以然。
正因如此，他對待每一堂課都格外認真，筆記寫得密密麻麻，有疑問時，也會主動向教員請教。
他的頭腦如今格外靈光，學起來並不覺得吃力，吸收新知識也很快。
幾節課下來，就已覺得收穫不小，許多以往模糊的概念漸漸清晰起來。
倒是其他人，學得有些艱難。
好多人連記筆記都有些吃力，筆下的字歪歪扭扭，時不時還得停下來問旁邊的字怎麼寫。
這種專業性很強的理論課，對他們這些靠力氣吃飯的人來說，確實有些過於抽象了。
講臺上教員寫得再清楚，到了他們本子上，往往就變成了幾行歪斜的字元，夾雜著不少只有他們自己才認得的符號。
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