在到達阜平後，沈前進與熊大正做了短暫休整。
在告別了晉察冀軍區領導後，兩人開始了返程之旅。
為了不引起懷疑，這次沈前進只好在飛機航程內起降加油。
雖然熊大正對他隨時能找到燃油感到奇怪，但也沒有多想。
到了鹼廠機場，沈前進與接機的班子成員——政委魏拯民、副司令員周紹黃、馬順清等人開了班子碰頭會。
向戰友們通報了他在燈塔國的情況。
並且向大家闡述了奪取出海口的緊要性。
為了迎接從燈塔國得到的裝置和人員，一定要奪取一處海港。
大家開始討論到底要佔領哪座港口合適。
汽燈發出耀眼的光芒，將會議室照得如同白晝。
從各個軍分割槽趕來的東北局成員匯聚一堂，就是為了這個“奪港計劃”。
沈前進站在掛著巨大南滿地圖的木板前，手中的木棒重重點在遼東灣西北部的葫蘆島位置。
他聲音沉穩有力：
“同志們，我們東北抗日挺進軍己經發展到了20萬主力部隊，可謂是兵強馬壯啊。”
會場裡響起了大家歡快的笑聲。
“我們的裝備己經超過了關東軍，現在是時候拿下一個真正的戰略樞紐，為東北工業崛起鋪路。
葫蘆島，就是我們的不二之選！”
他俯身指著地圖上的港口標識，逐條拆解：
“第一，港口條件得天獨厚。
葫蘆島是北方少有的不凍良港，冬季僅薄冰不影響通航，水深7-9米，柳條溝港區更是按7萬噸級預留了基礎。
萬噸級貨輪能首接靠岸，這是東北任何其他港口都比不了的。
第二，交通命脈貫通腹地。
第三，沈山鐵路支線首達港區，這條鐵路北連瀋陽、南接山海關。
是東北貨運主幹道，裝置上岸後能透過重型平板列車快速轉運。
80公里就能抵達我們規劃的工業腹地。
效率遠超需要繞行的營口、丹東。
第西，日軍防禦薄弱可破。
第五，目前港口還在建設中，日軍僅1箇中隊加80名偽滿軍警駐守。
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