這兩天的核心是‘速戰速決’,肅清港區及周邊15公里偽滿武裝,絕不拖延。”
“第二階段,第二軍分5路推進,肅清沈山鐵路沿線。
拔除錦州、高橋、綏中這些據點的日軍碉堡。
裝甲列車沿鐵路巡邏,碾壓殘餘抵抗。
同時搶修受損軌道和橋樑,接管瀋陽、錦州機車廠的儲備機車。
讓沈山鐵路儘快恢復通行。
這條鐵路是我們後續轉運原料、成品的生命線,必須牢牢抓在手裡。”
“第三階段,在錦州到葫蘆島一線,正面硬扛關東軍可能的反撲。
沈山鐵路兩側由地方武裝控制,護路聯防。
將4個獨立師部署在工業基地外圍,形成縱深防禦。
同時動員群眾,在錦州北郊、綏中城東挖反坦克壕、架鐵絲網,軍民聯防,讓關東軍插翅難飛!”
他頓了頓,加重語氣:“佔領後還要做三件關鍵事:迅速利用運輸過來的艦炮,完善岸防體系;
成立沈山鐵路聯防司令部,下轄5個護路師,配6列裝甲列車和90門高射炮,確保鐵路全天候通行;
對錦州、興城的殘餘日軍實施全面打擊,勸降偽滿軍警,殲滅頑抗之敵,建立我們的地方政權,徹底穩固這片區域。”
說到工業基地選址,沈前進的手指移向遼西大青山——努魯兒虎山腹地,眼神發亮:
“同志們,工業基地不能建在平原,必須選在易守難攻、資源充足的地方。
這裡,就是我們的‘群山工廠’!”
“至於為什麼選這裡?我總結了五大優勢。
第一,地形是天然屏障。
這裡海拔500-1200米,群山環繞,只有3條峽谷通道能進入。
日軍機械化部隊根本展不開。
空襲也得突破多層防空網。
我們的工廠能藏在山谷和山洞裡,安全有保障。
第二,資源就地取材。
北票煤礦距核心區30公里,年產500萬噸;
寧城鐵礦50公里路程,還是露天開採。
大淩河支流貫穿全域,煤、鐵、水三大鋼廠必備資源全齊,不用長途轉運,降低補給風險。
第三,交通銜接順暢。
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