第108章 雪域猛禽“海東青”
當飛機模型被推進裡風洞之後，就被固定在試驗段的位置上。
飛機模型的機頭、機翼根部、翼身、翼尖、駕駛艙兩側和頂部、機身後腰、
機腹、水平尾翼、垂尾根部、垂尾頂部、尾舵等多處。
都被綁上了已經被染成了紅色的，由蠶絲製成的絲帶。
這是用最明顯的漂浮物，來記錄飛機模型在高速風的面前，風的流向。
而當這些絲帶被吹完之後，還會再吹煙霧，觀察擾流，渦流、湍流等空氣流體狀態的變化。
這一架飛機，並不是象那架殲教一型那樣，是有著烏—2那種機型的樣板來作為參考了。
這架飛機幾乎就是陳常在，根據他的知識儲備，和他對飛機的理解，全新打造出來的一架新飛機。
雖然他知道那些二戰經典老飛機的一些長處在哪裡，也大概知道，當把這些優點整合在一起的時候，哪些是需要保留的，哪些是需要捨棄的。
有些時候，把好的東西都捏合在一起，未必就能捏合出來一個好東西。
還是要在各種平衡之下，針對自己的須求進行讓步。
而這架飛機就是這樣的產物。
它是陳常在真正自己設計出來的第一款戰鬥機，這款戰鬥機也是在為他未來想要設計出來的，更好的戰鬥機作前期的經驗積累。
如果這架戰鬥機能夠成功，那麼未來他陳常在就敢做出來更加大膽的設計。
畢竟他在後世本身參與過兩種教練機型的改進設計工作，還真正生產出來過。
其中有一款還是噴氣式教練機。
但是在現在這時候，想要搞出來噴氣式飛機，那就是白日做夢，不要說工業基礎了，就是人才儲備也不夠啊。
至少現在那個發動機葉片想要解決，沒有個幾年時間是不要想了。
後世國內的第一架殲5，還是在1956年才真正被生產了出來，那是多少人熬了多少個日夜才成功的。
那還是在蘇聯提供了圖紙，在技術專家的全力幫助下才最終成功。
不過陳常在相信，這一輩子，再也不會出現那種事了。
只要給他十年時間。
十年磨一劍。
他一定可以帶出來一支，能打硬仗的工業人隊伍出來。
到那時，蘇聯的老大哥想要拉攏國內，只是拿出來米格—17那種快要退役的殲五原型機來糊弄人，可是不大好糊弄了。
至少也得先把米格—19那款殲六的原型機，給拿出來才能顯得稍微有點誠意不是。
雖然殲六這位守衛了華夏天空幾十年的六爺，對陳常在來說，也是太過基礎款了。
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