不過這時所有人也都只是在鼓掌，卻沒有人歡呼跳躍，那是因為還有很多工作要做呢。
哪怕是下一段的風洞煙霧測試也成功了，那也只能算是模型基本成功了。
但是想要最後確認沒有問題，不仔細的再吹個十幾次是不行的。
這也是現在飛機的氣動外形相對簡單，如果是後世的噴氣式飛機，這風洞不吹個幾十次，都不敢說基本外形算是成功的。
這一次的風洞測試，一吹就吹了半個月，其中在用煙霧吹流體的時候，還是發現了飛機翼尖和水平尾翼上兩處容易在高速時產生湍流的地方。
最後陳常在還是帶著他的團隊，在對翼尖和水平尾翼的相互影響，做了一次系統的計算之後，才對翼尖做了一次改動，這樣才解決了在高空高速時，翼尖可能會出現震顫的問題。
等到半個月後，這架飛機模型才算是真正的，成為了新飛機最後定型的樣板。
但這也只是一個開始，後面還要等飛機整機出來之後，對整機吹風洞呢。
組建了已經三個多月的飛機制造廠中，隨著工人們的工作越來越熟練，殲教一型戰鬥教練的生產工作，也變得越來越快了起來。
從最開始的兩個月只生產了五架飛機，到第三個月的時候，一個月就生產完成了三架整機，還有一架飛機也已經完成了大半的工作。
現在空軍那邊，除了最開始的一個大隊二十名飛行員之外，也再一次開始在軍隊中進行選拔新的飛行員。
到如今，空軍那邊能夠跟機飛行的飛行員，已經達到了三十五名。
而在地面基地，進行地面基礎訓練的飛行員也達到了七十七人。
空軍的搖籃中，正在不斷的為整個隊伍孕育出來更多的飛行員，來保衛這個國家的領空。
在飛機制造廠一個單獨的車間之中。
一架新的飛機正在慢慢成型。
這架飛機就是那，只是模型就吹了半個月風洞的，第一架戰鬥機原型機。
“領導，這架飛機就是我們最新一代的，真正的戰鬥機，它的作戰效能，將會遠遠的超過我們殲教一型戰鬥教練機。”陳常在對今天特意從總部過來的三位領導說道。
今天來的三位領導，除了高個子領導，和那位面容敦厚的領導之外，還有一位就是，陝北新組建成軍的空軍第一任領導。
“這架飛機看著，可是比那個雙翼飛機看起來還要漂亮許多啊。
常在啊，你這架飛機要是飛上天，在面對我們的敵人時，你感覺會怎麼樣？”
高個子領導笑著問道。
陳常在也笑著說道：“領導，這架飛機按照我們的初步計算，它的效能，在面對現在小鬼子的九五式戰鬥機時，具有完全壓倒性的優勢。
這架戰鬥機，吸收了殲教一型戰鬥教練機的很多優點。
比如它的發動機，就是殲教一型戰鬥教練機上使用的v8發動機改進型。
這個改進型的發動機，我們再次優化了它的燃燒室、燃油噴射和燃燒策略，而且因為新採用了雙機械增壓器。
一個增壓機只給一邊的氣缸供氣，這樣就會讓發動機在燃燒時可以有更充沛的空氣供應。
在高空中時，發動機的執行也能夠更加的穩定。
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