喬治.史密斯這次對於陸軍裝備的大采購也讓陳常在鬆了一口氣。
工業的發展是需要金錢的血液不斷供養的。
尤其是在一個封閉的經濟環境中，想要快速地讓工業發展起來那就必須要給工業產品找到一個出路，讓它獲得巨大的利潤，才能讓它發展起來。
美國的工業從1790年開始，到1910年完成了工業化，歷經了120年的時間。
在這段時間裡，美國透過市場經濟手段不斷地對美國國內的農民從壓榨到擠出，拼命的盤剝著美國農民手中的剩餘價值。
讓大量的利潤進入到工業領域，不斷地刺激著美國工業的發展。
而蘇聯在1923年開始提出工農業剪刀差，以極度壓低農業產品價格，大幅提高工業產品價格的方式，同樣也是把農業的利潤快速地轉移到工業領域，。
讓蘇聯的工業在短短不到二十年的時間裡就有了飛躍式的進步。
可是在這工業的發展過程中代價有多大，只有美國和蘇聯的農民們是最清楚的。
工業在發展的初期，本身就是一種對於農業資源和利潤的搶奪，這是一種極其殘酷的資源再分配的過程。
如果沒有農業的兜底，那麼沒有任何國家的工業可以正常的發展起來。
想要讓自己國家的農民在工業發展中少吃點苦，少受些罪，那就必須要把這種利潤的獲取來源向外轉移，這就是出口貿易。
只有出口貿易才能減少或是抹平工業發展初期對於農業的掠奪，只要把工業發展初期這種激烈的痛苦熬過去之後，工業才能有能力反哺農業，促進農業的大發展。
而陝北的工業發展也沒有跳出這個必然會發生的過程。
在陝北工業發展的初期，陳常在帶著他的人能夠篳路藍縷的走出來一條自己的道路，那是陝北的老百姓勒緊了褲腰帶，從嘴裡一點一點扣出來的資源來發展的。
沒有陝北老百姓起早貪黑的拼命勞作，省吃儉用攢下來的糧食，陳常在和他的那些學生們早就已經不知道餓死在哪裡了。
這也是陳常在從一開始就想著要搞農業裝置，想盡辦法讓陝北的工業產品能夠儘快出口的根本原因。
他只是想讓未來華夏的老百姓能少走一點蘇聯和後世國內的老路，那條路太苦了。
從一開始陝北透過喬治·史密斯出口手扶拖拉機和鋼絲輪胎，再到後來出口飛機、火箭彈、電子產品、青黴素等等，這些都是為了減輕陝北農民壓力的舉措。
這些出口的物資換回來了海量的資源和資金，也讓陝北的經濟發展走上了正軌，這總算是可以讓陝北的農民稍稍的鬆了一口氣。
但是陳常在的心裡還是有著一個疙瘩。
當滇緬公路被小鬼子截斷之後，陝北的手扶拖拉機和三輪車就失去了出口國外的通道。
雖然國內的那些各地軍閥們也能採購一些，但是他們的採購的那點數量可是太少了，連杯水車薪都算不上。
現在連手扶拖拉機和三輪車都沒有能夠走出去的出海口，就更不要說陝北生產的吉普車和載重卡車了，它們更是無法完成出口。
這兩種價格昂貴的車輛，不要說那些地方軍閥了，就連光頭佬那裡也沒有買多少，他買的那些陝北的卡車和吉普車還都是喬治.史密斯給他弄過去的呢。
這倒不是陝北不賣給他們，而是光頭佬他咬著牙說死也不肯多買，他只買美國的道奇卡車和威利斯吉普車。
因為如果他不買美國本土的那些汽車，他老婆和他大姨姐、小舅子，在美國的利益就將會受到極其巨大的損失。
最後喬治.史密斯也不想在光頭佬這裡和美國的那些汽車廠商鬧得太不愉快，所以他只是守住了自己在光頭佬那裡的戰鬥機和部分運輸機的市場，在車輛的生意上他也讓了一步。
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