《過年回家,我把黑科技上交國家》第215章 反向灌注,讓飛行員變成飛機!(2)

作者:吃三餐餓九頓·2個月前

蘇澈沒搭話,切回了編碼器的除錯介面。

……

下午。

反向通路的編碼器原型跑完了所有模擬測試,陳世安要求加一輪安全性驗證。

“注入電流的安全閾值必須鎖死在硬體層。”

他讓肖遠在電極驅動板上加了一組物理限流電阻。

“不管軟體怎麼跑,單電極注入電流峰值不超過八十微安,任何超過這個值的指令到了硬體層首接被電阻吃掉,傳不過去。”

蘇澈沒有反對。

他在編碼器的軟體層也加了一道限幅,和硬體的物理限流形成雙重保護。

“八十微安。”肖遠把限流電阻焊完,拿萬用表測了一遍,“比我們實驗室給猴子做體感實驗時的安全標準還低三成。”

“猴子不會開飛機。”

陳世安把萬用表遞過去。

“飛行員在高G機動下腦部血流分佈會變,體感閾值也跟著變,留餘量就是保命。”

限流測試透過。

蘇澈把人→機的解碼演算法和機→人的反向編碼器合併到同一個框架裡,搭建雙向閉環的聯調環境。

閉環測試的邏輯:

32通道採集系統讀取模擬腦電訊號(模擬飛行員的操控意圖)→ 解碼演算法翻譯成白帝飛控指令 → 白帝感測陣列把執行結果和外部態勢打包

→ 主神AI壓縮編碼 → 反向通路注入模擬皮膚 → 採集系統檢測模擬皮膚的電響應是否與輸入端構成邏輯自洽的閉環。

不是活人測試,是純裝置級別的閉環驗證。

跑完第一組。

閉環延遲:端到端十一毫秒。

“十一毫秒。”蘇澈把數字掛在公共大屏上。

張維德從超算終端後面探身。

“白帝在深空高速機動,十一毫秒的閉環延遲,飛行員從發出意識指令到感受到飛機響應,差不多就一彈指的工夫,這個速度人體根本分辨不出延遲,等於即時。”

錢振華在東側把量子加密閉環通訊協議的最終自檢報告封了版,走過來看了一眼大屏。

“外部訊號隔離測試跑了沒有?”

蘇澈調出另一組日誌。

“跑了。從外部向腦機介面的通訊通道注入了一千二百組隨機干擾訊號,包括模擬高維意識訊號,全部被量子加密閉環攔截在外,沒有一組進入內部鏈路。”

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