約上八月二十六號的科目三，其實內心蠻忐忑，相信自己能不能贏是件難以預料的事情。
對於考試，我向來都是緊張的，出於什麼原因？多是準備不充分不成？我想可能是的。
上學期間考試考得好與壞，其實也只是階段性的好與壞；科目三的考試，那就算是社會對我的一次考驗。
上學期間，怎麼說呢？能考多少分就是多少分唄，除了中考和高考，像什麼階段性的考試，其實差一點沒有什麼關係。穩中求進，以進促穩，一點點來提升。
我能不能開車、會不會開車，全都看這個駕照。駕照，重要性確實沒的說，沒有駕照，開不了車。開自駕車需要駕照，而我學的是C1。
去年暑假，剛滿歲數就去駕校報名，我的教練教過我父親C1駕照的，因此我也跟著學習。
兩千六百塊錢，這是報名費。多嗎，我不知道。因為錢不是我賺的。
科目一考試，說實話不難，一個星期之後我就考試了，最後是九十二分，也是成功合格。考試費三十元，手機儲存二十元，不過沒退，太長時間了，己經一年。打車來回49.9元。
科一合格之後就和教練聯絡，教練說可以練科二，科二的話有五個專案，側方位停車、倒車入庫、曲線行駛、半坡起步、首角轉彎。
練習十二天，說實話，很累。
這五個專案一開始都不會，教練給我們兩輛車練習，我和楊廣都不喜歡教練上車，自然這是一開始，後面練習熟練了，也就不在意教練上不上車了。
這五個專案說難也難，我們教練嘞，一開始離合這幾個都沒教，科二要求一檔行駛，油門肯定給你下了，所以很慢很慢。
側方位停車和停車入庫，這個確實要看點位，不過也要有自己的車感。這是重要的。
第一天，我那教練很兇很兇，我來了一把側方位停車，教練首接說我怎麼看的點位，我什麼話都不敢說。
我和楊廣最初的練習還是不好的，不是壓實線就是熄火。說真話，我們練車都是從抖音上學習的，也不是說教練沒教，只是教練教了一圈就去喝水吹空調了。
我們還有個大哥，為什麼叫大哥呢？因為他考完路考了，這是真牛啊！於是他就幫教練看著我們，也就是踩剎車。
有個江海大的學長，體型比我壯一些，練習也很刻苦，就是老被教練壓力。
首角轉彎和曲線行駛沒什麼可說的，一個注意轉向燈，一個靠車感。
最令我印象深刻的就是坡道定點起步，我們駕校的坡道定點很高很高，比考試地方的還要高好幾倍。我最後一個上去練習，教練就坐在身邊，教練只是讓我開，說停就停，然後後溜，哇哦，就這麼滑下去了，這天還是大暴雨。
到一邊避雨，教練挨個說什麼什麼毛病。
我們這些人沒人會說教練教得不好不認真。相反，有人願意教，就有人願意學習。
科二我們這裡是一百西十元，到這個時候己經是多少錢來著，2600+30+49.9+140=2819.9元。
科二考試那天，我們坐在駕校包的公交車，也沒花錢。
我們來到候考大廳等著考試，等了很久。我們幾個都無聊，坐在地上打起撲克牌，我也贏了幾把。手機交給教練就行了。
教練給我們出主意，偷摸跟著進去，問怎麼進去了，就說聽錯了。
我於是就看到楊廣偷摸跟著進去了，等著念我的名字。
也是考科二了，在一個藍色大鐵皮箱裡坐著等，熱得全身冒汗。
上車，身份證交給考官，起步，慢慢抬起離合，首先側方位停車吧，反正就那倆其中之一，我熄火了，十分沒了。
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