現在沒有紅星跑車的任何一點訊息，盧向陽也是擔心不怕釋出會撞上，就擔心價格區間撞上。
自己家的仰望系列是百萬級的，不知道紅星的那臺超跑是什麼級別的。
很快電話接通，寒暄幾句後，盧向陽首接問盧偉奇紅星的超跑大概價格區間，上市時間這個不需要問，因為剛才他就想明白了，肯定是紅星啥時候跑出成績，啥時候上市。
聽著電話裡盧偉奇的簡單介紹，盧向陽的臉色也逐漸好轉。
等到結束通話電話後，這才對著仰望事業部的人說道：“盧偉奇說了，他們的超跑起售價就是千萬，和我們不是一個量級，你們可以自己選擇。”
“呼！”胡曉青長舒一口氣，不是一個價格區間的就好。
國產超跑這個東西，國內的廠商都搞了幾十年，也沒有搞出點成績出來，現在趕上電氣化時代，好不容易有了點進展，可不敢在這個時候和其他的國產廠商相互頂牛。
特別是紅星！
你永遠猜不到紅星會突然給你掏出什麼東西來。
“那我們就按照原進度，不再進行調整。”
見自家的盧總點頭，胡曉青也是首接出去，他來的目的就是為了讓自家的盧總問問紅星的盧總。
目的達到，自然不需要繼續在這裡待著。
同時她也好奇，紅星作為汽車界的新貴，這造車才三年不到的時間，竟然就敢給他們的超跑定在千萬級別。
這到底要往上面加多少黑科技或者名貴材料才能撐得起這個售價啊。
其實胡曉青這麼想是無可厚非，但她忘記了一件事情。
那就是紅星現在的品牌力。
可以說是這顆藍星上最頂尖的那一批。
說第一可能有點誇張，但是綜合品牌力絕對能排的進前五名。
一件東西，掛上紅星的品牌，價格高的離譜的話，消費者的第一想法不是這玩意怎麼這麼貴？
而是這玩意紅星肯定上了什麼技術，用了什麼材料，不然不會這麼貴。
貴有貴的道理。
這就是品牌力最簡單的闡述。
當然，紅星這些年也沒有浪費這種品牌力，一分錢給你一分貨，十分錢給你十分貨，從一開始就在踐行這種品牌價值觀。
加上航天，半導體業務也讓人加深了對紅星品牌的這一印象。
同樣的， 這也是為什麼陳某人敢把千萬級別的車和不足十萬的車都掛紅星品牌的原因。
追求源於熱愛。
自信源於實力。
陳塵有這個自信。
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