在國外沒有超算的幫助，現場做這些內容，花費了大量的時間，因為不同的溫度，溼度還有路面情況，都會影響到整體資料。
這三天天公也作美，氣象條件非常不錯，三天的溫度差異，溼度差異也很小，這就給了資料組很大的發揮空間。
之前的資料，這三天的資料，都被輸入到熾影之中。
沒錯！
紅星準備開掛了。
和那個專門為紐北改裝的怪獸相比，紅星自認車子效能，空氣動力學差距是不大的。
既然車子己經不能動，就只有上科技嘍。
反正這個記錄，紅星是破定了！
在賽道外圍，都對紅星新車感興趣的牛馬等品牌，這會也都在這裡觀賽，前兩天紅星的刷圈成績他們不知道。
但今天的成績他們可都是看在眼裡的，風籟今天跑出的成績5分都是在5分27秒，5分28秒上下。
另一臺紅色車型，則都是在6分左右徘徊。
保時捷此前己經和紅星達成了一些汽車業務上面的合作，看到紅星不斷向自家的記錄發起衝擊，心裡除了期待外，還有自豪。
期待是因為他們的這個記錄從創造至今，就沒有車型敢發起挑戰，紅星是第一個，保時捷很期待紅星繼續對他們的記錄發起挑戰。
自豪則是因為這個記錄，哪怕是紅星這樣的超級科技企業，努力了三天，傾盡全力打造的車型，都無法破掉。
這是保時捷的實力！
“what？”
“紅星在幹什麼？”
“戴維己經是紐北賽道上表現最完美的車手之一了，紅星要把他換下？”
寶馬，賓士，牛馬，包括比亞帝的人，此刻都是一頭霧水。
這個戴維基本是紅星的紐北賽道御用車手，另一個郭達鵬表現也不錯，可他開的是風籟啊。
難道這個時候紅星要換人？
讓郭達鵬嘗試？
然而驚掉他們下巴的事情出現在了在場所有人的望遠鏡中。
“沃特瑪惹法克？”
“紅星這臺車不用駕駛員了？！”
出現在他們望遠鏡中的畫面是，紅星將戴維換下後，並沒有新的駕駛員上車，一旁的紐北官方人員在拿出一份檔案讓孟經理簽字後，就首接放行了這臺無人駕駛的車。
此刻各大廠商心裡都想說一句話。
【我舉報，這裡有人開掛！】
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