對待這些官方性質比較重的工程師，陳塵能做的就是交心，坦誠的對待這些借調而來的工程師，搞火箭發動機就是要搞火箭發動機。
沒必要藏著掖著。
當然，除此之外我們陳某人也有一個商業套餐，“我們的靜海先鋒航天器的設計己經有不少的版本，我想將其中的某些版本拿出來改一下，改成旅遊飛船。”
“我們可以增加一些收入，也可以增加我們的些許經驗。”
現在陳塵說的這些商業化專案，可不是在說假話， 目前的紅星從材料研發到方案設計，製造（除火箭發動機），幾乎垂首整合了整個華夏的產業鏈。
據不完全統計，整個產業鏈有數百家公司，在為紅星提供各種裝置，資源，材料等等。
這就是一家龍頭企業帶來的產業鏈進步。
手機這個東西就不說了，紅星對產業鏈的推動那是有目共睹的。
半導體產業紅星幾乎是以一己之力，將華夏的半導體產業鏈推到了新的高度。
現在又到了航空航天。，
一發火箭，一顆衛星，牽扯到的零部件都是數以萬計的，這其中的產業鏈公司，分別負責不同的分工，根據紅星的需求去研發生產。
甚至可以說西方是老馬推動了他們商業太空產業鏈的發展（如果有的話）。
那麼東方，紅星就是在推動整個航天產業鏈的發展。
有需求才會有生產，有商業價值才會有更多的技術被髮展。
隨著未來產業鏈的發展，太空旅行專案的成本也會不斷的下降。
完全可以從超級富豪階層，下降到普通平民使用者階層。
如此一來，成本會進一步的降低，也將為華夏在商業太空旅行市場上面開闢出新的天地。
“從亞軌道，到近地軌道，或許還有未來的月球旅行，我們完全可以開發出不同時間長短的太空旅行，進行不同層級的太空旅行收費。”
“陳總說的沒錯，老馬不是一首在推動太空旅行嗎？我們完全是可以的，而且我們華夏航天技術的口碑比西方更好，相信我們推出以後，一些富豪會選擇我們的飛船的。”
“而且我們的太空旅遊不光要單純的旅遊，更要給那些金豬們提供更好的服務，比如巨大的觀景位置，讓他們的旅行就像是住進了一家太空酒店一般。”
“這樣的一次旅行我們收幾億美金不算過份吧？相信只要我們能保證安全，那些富豪是不介意這些小錢的。”
陸丘也是越說越興奮，平民太空旅遊那是以後的事情，現在嘛，想上去玩一次，你要是告訴那些富豪只花幾千萬，人家還不敢坐呢。
必須要貴，狠狠的貴。
越貴他們才能越放心。
陳塵點點頭，這些商業規劃等待今年的載人 任務完成，等待空間站發射後，就可以開始推動了。
“除了這些以外，我們對太空種子的育種專案，也要加快進度，加大資源投入，在沒有足夠的能源之前，二氧化碳合成澱粉也只能停留在紙面上，並不能短時間內進行商用。”
“月球的土壤並不適合載重植物，所以我們必須要培育出適合太空無土栽培的穩定作物，我可不想到時候月球基地還需要浪費寶貴的運力來輸送各種食物。
只有解決了食物問題，我們才能在星辰大海中安穩的探索。”
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