“完全跟得上。”孫浩立刻彙報道，“天擎不僅造動力電池，按照您的指示，我們在東莞全資買下了一家瀕臨破產的老牌電池廠。這三個月，我們把中央研究院的電芯配方直接匯入，進行了全面的產線改造。進度非常快，十二月中旬就能正式量產下線。到時候，酷極充電寶裡的每一顆電芯，都是咱們天擎自己造的。”
“很好。”許晨敲了敲桌子，“抓緊時間進行各項安全測試。爭取在年底前，讓酷極的全系充電產品正式上市銷售。我要讓酷極的牌子，跟著這波蘋果換機潮，直接幹到消費電子配件行業的第一梯隊！”
“明白！”
……
剛結束關於酷極的會議，許晨的手機就響了。是遠在華東地區的無界汽車廠房建設副總吳健打來的影片電話。
接通影片，螢幕裡傳來了巨大的機械轟鳴聲。
吳健戴著安全帽，扯著嗓子在車間裡大聲彙報：“許總！好訊息！咱們在江蘇收購的那家破產車企工廠，一期產線技改已經全部完成了！”
許晨眉頭一挑，眼中閃過一絲喜色。從沈亦帶隊收購到現在，滿打滿算也就三個多月的時間，這速度堪稱奇蹟。
“試生產開始了嗎？”許晨問道。
吳健拿著手機，將鏡頭翻轉。
影片畫面裡，原本破敗的老舊車間已經被徹底翻新，刺眼的火花在焊裝車間裡不斷閃爍。
一排排嶄新的、印著天宇標識的庫卡工業機械臂，正極其精準地抓取著無界S3的車身覆蓋件進行自動化焊接。
“昨天晚上就已經開始空載除錯，今天上午八點，第一臺無界S3的白車身已經順利走完沖壓和焊裝兩道工序，正式進入塗裝車間了！”吳健語氣激動，“地方政府給的支援力度太大了，環保審批和電力增容一路綠燈，我們幾乎是二十四小時三班倒在改造！”
“另外兩座工廠的進度怎麼樣？”
“華南珠三角的那家代工廠，總裝線還在鋪設，預計下個月底能完成技改；西南川渝的合資閒置產能，底子最好，估計再有半個月也能進行試生產！”
許晨長出了一口氣。現在不斷增長的S3和S1大定訂單，一直像一座大山壓在天宇的產能線上。
如今江蘇工廠試生產成功，意味著無界汽車終於熬過了最艱難的產能地獄初期。
“老吳，讓駐廠的技術團隊盯緊點，試生產階段發現的任何裝配公差問題，必須在廠裡解決掉，絕對不能讓有瑕疵的車流向市場。”許晨神色嚴厲地叮囑，“產能可以慢慢爬坡，但無界的質量招牌，一絲一毫都不能砸！”
在釋出會的時候，許晨就已經告知全網，沒有預定時間提車的使用者都會給予補償，所以網上對於無界汽車的交車速度評價也不全是負面的。
“許總放心！我們目前每天只試產五十臺，質檢團隊全天候駐守在線上，確保每一臺車都達到中牟超級工廠的品控標準，然後再開始逐步拉昇產能！”
“辛苦兄弟們了，年底獎金少不了你們的。”
結束通話影片電話，許晨沒有在總部多留，直接下樓坐上車，前往了天宇中央研究院。
今天，不僅是工廠試產的好日子，更是天宇在核心技術領域實現又一次跨越的關鍵節點。
中央研究院，螢幕實驗室。
這棟完全獨立的恆溫無塵大樓，是天宇在半導體和三電之外，砸錢最狠的地方。
許晨換上全套的最高級別無塵服，經過風淋室，走進了實驗室的核心區域。
實驗室主任、曾經在臺灣老牌面板廠擔任過核心高管的陳平，以及CTO林世傑，早就等在了這裡。
