作為材料研發方向的骨幹，我太清楚軟體排程和硬體基礎的區別了。
B演算法最佳化只是治標，只有從材料底層解決問題，才是治本。
“但調整電解液配方和導電劑比例，意味著我們要重新跑上百次甚至上千次的材料匹配臺架測試。”谷總看著我，“現在距離S9預定的量產節點只剩下不到五個月的時間了。工作量極大。”
“時間緊，任務重，這不就是咱們中央研究院的常態嗎？”我笑了笑，把桌上的喜糖拆開，給每人發了一把。
“兄弟們，沾沾喜氣。從今天開始，我在實驗室打地鋪。咱們爭取在三個月內，把這個極寒掉電的硬骨頭給啃下來！”
會議結束，我立刻投入到了緊張的研發工作中。
接下來的幾個月，對我來說，簡直就是一場暗無天日的攻堅戰。
每天除了吃飯睡覺，就是泡在實驗室裡，盯著那一臺臺高低溫測試箱，記錄著每一組不同配方電芯的充放電資料。
林曉很體諒我，每天晚上都會煲好湯，送到園區門口。每次看到她，我一天的疲憊都會消散一大半。這也是支撐我熬過那段高壓日子的最大動力。
經過一個月沒日沒夜的反覆測試，我們團隊終於在幾百種導電劑配方中，找到了一種新型的碳奈米管複合導電材料。
“谷總！你看這組資料！”
深夜的實驗室裡，我興奮地指著電腦螢幕上的放電曲線。
“零下二十度環境下，採用新型複合導電劑的星海電池電芯，放電平臺異常波動消失。冷車啟動電量衰減率控制在了百分之八以內，低電量輸出功率沒有受到任何限制！”
谷總看著那條平滑的曲線，長長地鬆了一口氣，用力地拍了拍我的肩膀。
“幹得漂亮，逸飛！這下子，咱們算是把磷酸錳鐵鋰的最後一塊短板給補齊了。”
幾天後，搭載著最新最佳化版星海電池的無界S9測試車，再次被送往漠河進行極寒測試。這一次，所有的資料都完美達標。
2019年的春天，無界S9正式量產下線。
當看著釋出會裡，那輛被譽為國產高階純電天花板的行政旗艦在大眾面前驚豔亮相時，我坐在辦公室裡，喝著林曉給我泡的枸杞茶，心裡充滿了難以言喻的自豪感。
我知道，在那炫酷的800V高壓平臺和強悍的續航資料背後，有著我們三電技術部無數個日夜的汗水。
我叫陳逸飛。
我曾經是那個在辦公室內大喊義父的毛頭小子。
現在，我是天宇集團中央研究院，電池材料方向的核心技術骨幹。
天宇改變了我的命運，而我，也正在用我的技術，參與著天宇改變世界的程序。
......
（寫到這，小作者也是很感慨，自己筆下竟然寫出了一個普通人的人生，說實話小作者以前並不是寫都市種田的，這是小作者的第一本都市種田文。
不瞞各位讀者大大，小作者當時寫高武題材，第一本書就賺到錢，入行的第二本書，18歲年輕氣盛，那本書的初始成績比這本還要好，在讀人數一度衝到近三十萬評分8.7，可是人生總是伴隨著意外，剛剛到二十萬字的時候，小作者的右手骨折，回家治療只能停更三個月，之後再回來更新也是無力迴天。
中間經歷疫情，專升本失敗未上公辦本科，又寫了三本高武全部失敗，然後兩次考公失敗，之間最疼愛小作者的爺爺奶奶先後去世，在考公失敗後，我寫下這本書，原本想著兼職來寫，沒抱太大希望，沒想到成績越寫越好，只能說感謝各位讀者大大們的支援，接下來我也會保質保量地更新，感謝各位支援！剩餘33章加更）
