這是電池安全測試中最嚴苛、也最殘酷的一項。
“各位，我們知道友商的星海電池在針刺測試中表現優異，做到了不起火。今天，大家看看比亞迪的答案。”
畫面分為三格。第一格是傳統的高鎳三元鋰電池，鋼針刺入的瞬間，電池直接劇烈膨脹，隨後燃起熊熊大火，甚至發生了爆炸。現場頓時響起一陣驚呼。
第二格是傳統的塊狀磷酸鐵鋰電池，鋼針刺入後，雖然沒有明火，但冒出了濃烈的白煙，表面溫度迅速飆升到了兩百到四百攝氏度。
緊接著，鏡頭切到了第三格——一塊長條形、猶如刀片一般的全新結構電池。
“這就是比亞迪的全新一代動力電池——刀片電池！”王船伕指著螢幕。
鋼針毫不留情地刺穿了刀片電池的電芯。畫面中，沒有明火，沒有爆炸，甚至連一絲白煙都沒有冒出來！
鏡頭拉近，測試儀上的溫度顯示死死地定格在30℃到60℃之間。甚至在電池表面放上的一個生雞蛋，在針刺過後依然是生的，連一點要被烤熟的跡象都沒有。
臺下瞬間爆發出雷鳴般的掌聲。
坐在第一排的孟學軍，眼神瞬間變得極其凝重。作為無界汽車的掌舵人，他太清楚這個測試結果意味著什麼了。
比亞迪不僅在磷酸鐵鋰的路線上走出了和天擎能源一樣的極致安全，而且在熱失控的控制上，甚至比第一代星海電池做得更加強大。
這刀片一樣的長條結構，不僅增加了散熱面積，更是直接充當了結構件，大幅提升了體積利用率。
然而，王船伕的底牌還遠不止於此。
“刀片電池，只是基礎。”王船伕繼續丟擲重磅炸彈，“為了將這塊電池的效能榨乾，我們今天正式釋出比亞迪下一代純電專屬架構——e平臺3.0！”
大螢幕上出現了一個極具科技感的底盤透檢視。
“我們徹底拋棄了油改電。在e平臺3.0上，我們首創了八合一電驅總成，將電機、電控、減速器等核心部件高度整合，體積縮小了百分之三十，重量減輕了百分之二十五！同時，我們將刀片電池與車身底盤融為一體，也就是CTB技術！”
釋出會進行到這裡，現場的媒體已經完全按捺不住激動的情緒了。刀片電池加上e平臺3.0，比亞迪這是把壓箱底的技術毫無保留地全砸出來了。
“有了最安全的電池，有了最先進的平臺，接下來，就是這套技術的終極載體！”
舞臺後方的LED大門緩緩向兩側拉開，在炫目的鐳射燈光和激昂的音樂聲中，一輛車身修長、線條極具東方美學與低風阻設計的紅色轎跑，緩緩駛上舞臺。
“比亞迪全新中大型旗艦轎車——漢EV！”
王船伕走到實車旁邊，手指向大螢幕，螢幕上兩個令人窒息的紅底白字資料直接映入所有人的眼簾。
“在e平臺3.0的雙電機四驅加持下，漢EV的零百加速時間——2.9秒！”
“在全新刀片電池的賦能下，漢EV的最高綜合續航里程——1000公里！”
“轟——”整個演播大廳徹底炸開了鍋。所有人都不敢相信自己的眼睛。
2.9秒的零百加速！這是直接把超跑的效能下放到了民用轎車上！1000公里的續航！這是直接宣判了里程焦慮的消失！
……
與此同時，鄭州天宇集團總部，董事長辦公室。
許晨正坐在寬大的辦公桌後，看著牆上那臺七十五寸的大螢幕，上面播放的正是比亞迪釋出會的現場直播。
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