結束通話電話後，許晨沒有片刻耽擱。
他看了一眼桌上的日程表，現在集團也沒有什麼重要的事情，便直接拿起外套走出了辦公室。
“去中牟超級工廠。”上車後，許晨對司機簡短地吩咐了一句。
一個小時後，黑色的無界S9平穩地駛入了位於鄭州中牟的無界超級工廠。
這裡不僅是無界汽車目前產能最大的生產基地，也是集團多款重磅車型從圖紙走向現實的孵化中心。
孟學軍早早地等在了辦公樓下，看到許晨下車，立刻快步迎了上去。
“許總，今天這速度夠快的。”孟學軍笑著說道。
“聽到你說的訊息，我坐不住。”許晨拍了拍他的胳膊，“走，直接去產線看車。”
孟學軍點點頭，帶著許晨坐上廠區內部的電瓶車，一路駛向了廠區深處的一座獨立保密車間。
這裡並沒有普通量產線那種震耳欲聾的機械轟鳴聲，也沒有大規模的工業機器人陣列，只有一條被單獨劃分出來、用於裝配和測試工程試驗車的柔性產線。
剛一走進車間，許晨的目光就瞬間被停在場地中央的一臺大型SUV吸引住。
那是一輛還沒有進行任何車漆噴塗的工程試驗車，裸露著銀灰色的金屬白車身，但整個車身的框架、鈑金件以及前後燈組都已經完全裝配到位。
車身線條並沒有採用無界S7或S9那種極具攻擊性的溜背轎跑設計，而是呈現出一種方正、飽滿且極具力量感的姿態。
貫穿式的刀鋒大燈橫跨整個寬闊的車頭，整體視覺衝擊力極強。
許晨走到車頭前，伸手摸了摸冰冷的金屬翼子板，繞著這臺大型SUV走了一圈，眼中滿是讚賞。
“不錯，這造型非常穩重，體量感也完全出來了。”許晨停在車身側面，點頭評價道，“SUV就是要大，大氣才好看，如果沒有那種居高臨下的壓迫感，就撐不起豪華這兩個字。”
孟學軍站在一旁，手裡拿著一份資料板，笑著彙報道：“許總，這臺無界U7的工程車，車長超過了5.1米，軸距超過了3.05米。在尺寸上，它已經是標準的大型SUV了。我們的定位非常明確，就是高階家庭豪華智慧增程式SUV，目前內部規劃了豪華六座和七座兩個版本。”
“既然車造出來了，跟我詳細過一遍底盤和三電的資料。”許晨拉開車門，看了一眼還處於半裸露狀態的內飾骨架，隨口問道。
“沒問題。”孟學軍翻開手中的資料，“先說動力。U7是我們基於寰宇平臺正向研發的第一款增程式車型。您之前一直強調，家庭用車的核心訴求是空間和沒有續航焦慮。”
孟學軍指著車頭引擎蓋的方向：“我們在前機艙裡，塞進了一臺由江城機械專門為我們定製開發的1.5T高效增程器，熱效率達到了驚人的41.5%！”
“電池方面呢？”許晨問。
“電池是我們天擎能源的絕對強項。底盤下方鋪設的是天擎第二代星海電池，也就是那款磷酸錳鐵鋰加上矽碳負極的電池包。”孟學軍語氣中透著自信，“系統能量密度做到了190Wh/kg以上。這就保證了在有限的底盤空間裡，我們能塞進更大容量的電池。”
孟學軍報出了一組核心資料：“在CLTC工況下，無界U7的純電續航里程達到了210公里。滿油滿電狀態下，綜合續航里程超過了1100公里。日常在市區上下班接送孩子，210公里的純電續航足夠一週充一次電，完全當純電車開，用車成本極低；週末或者節假日帶全家人跑長途，直接加油，沒有任何里程焦慮。”
許晨滿意地點了點頭：“動力引數怎麼樣？”
“U7分為後置單電機的兩驅版，和前後雙電機的四驅版。”孟學軍回答，“四驅版本的系統最大馬力在450匹左右，這麼大一臺車，零百加速能做到5.2秒。對於一臺主打家庭出行的奶爸車來說，這個動力儲備已經是嚴重效能過剩了。”
“底盤懸掛沒有因為上了增程器就減配吧？”許晨又丟擲了一個問題。
“絕對沒有。”孟學軍搖了搖頭，“前雙叉臂、後五連桿獨立懸架是標配。而且在高配車型上，我們依然搭載了CDC連續可變阻尼減震器。配合寰宇平臺針對增程器懸置系統做的專項濾震最佳化，整車的行駛質感非常平穩，這也是為了照顧後排老人和孩子的乘坐感受。”
兩人一邊說著，一邊開啟車門，坐進了尚未完全完工的車廂內部。
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