許晨從前排來到了第二排,感受著座椅的骨架空間。
“空間確實很大。”許晨身高185,他比劃了一下腿部空間,“座椅的舒適度一定要拉滿。”
“這您放心,真正的冰箱、彩電、大沙發,我們全給配齊了。”孟學軍指著座椅骨架解釋道,“全車座椅採用NAPPA真皮包裹,內部是多層高密度海綿填充。前排標配8點式按摩、通風和加熱。”
“您現在坐的第二排,是兩張獨立的航空級座椅。不僅帶有電動腿託、通風加熱,我們還加入了一鍵零重力模式。至於第三排,得益於超3.05米的軸距,普通成年人坐進去頭部和腿部空間依然很寬裕。”
說到這裡,孟學軍走到前排中央扶手的後方,敲了敲一個預留的方形空洞。
“許總,這裡,是我們和冰熊冷鏈聯合研發的、搭載了一臺真正微型壓縮機的車載冰箱!支援零下6度到50度的精準控溫。夏天能把飲料凍結冰,冬天能給嬰兒的熱牛奶保溫。”
許晨聽到這裡,臉上的笑意更濃了:“把冰熊的壓縮機技術下放。有了這個壓縮機冰箱,家庭出行的體驗才能真正拉開差距。”
“音響方面呢?”許晨繼續盤問細節。
“天籟聲學定製的16揚聲器系統。”孟學軍回答,“採用了天籟獨家的DSP數字訊號處理演算法,並且加入了主動降噪(ANC)技術。”
視察完座艙,許晨下車,走到車頭看了一眼。
他敏銳地發現,這臺U7的車身分佈著不少感測器
“智駕方案換了?”許晨看著孟學軍。
“是的,許總。”孟學軍點頭承認,語氣十分嚴謹,“這裡的智駕方案從原本的純視覺方案,換成了視覺融合方案。”
孟學軍指著車身周圍的預留孔位:“全車搭載了12顆高畫質攝像頭,加上毫米波雷達和超聲波雷達。依託天芯半導體的高算力晶片做深度融合。這套方案雖然沒有S9那套搭載雷射雷達的方案,但實現全速域自適應巡航、車道保持、自動變道輔助、自動泊車完全沒問題。甚至在高速公路上,同樣可以實現穩定可靠的高速領航輔助(NOA)功能。我們在成本和體驗之間,找到了最佳的平衡點。”
許晨在心裡盤算了一下。在2019年,視覺加上毫米波雷達能跑通高速NOA,這已經是行業絕對的第一梯隊了。
對於一臺大體量的家用車來說,這套方案確實最務實。
“顏色定了嗎?”許晨問。
“外觀主打成熟穩重的路線。”孟學軍回答,“目前規劃了銀灰、珍珠白、曜石黑和深空灰四款全系純色漆面。這個尺寸的SUV,搞雙拼色或者太跳躍的顏色反而顯得不夠大氣,純色最耐看。”
瞭解完所有的硬體配置,許晨轉過身,直截了當地切入了最核心的商業問題。
“老孟,現在成本核算完了嗎?這臺車,準備賣多少錢?”
孟學軍顯然早有準備,他拿出一份定價策略表,遞給許晨。
“許總,我們內部反覆核算過,根據現生產配置的差異,U7分為三個版本。”
“入門的標準智享版。採用後驅單電機,搭載38度電池,純電續航170公里,綜合續航1000公里。定價:31.98萬。”
“中配的尊享四驅版。升級為雙電機四驅,45度大電池,純電續航滿血210公里。標配二排零重力座椅和天籟16揚聲器。定價:35.98萬。”
“最後是旗艦御航版。在四驅基礎上,加上CDC連續可變阻尼減震器、後排15.6英寸摺疊大屏、SPA級座椅按摩,以及前排雙零重力座椅。定價:39.98萬。”
許晨看著手中的定價表,31.98萬到39.98萬的售價區間,正好卡在了三十萬級這個高階家用的核心價格帶上。
他腦海中瞬間浮現出目前市場上這個賽道里最強勁的對手——理想ONE。
“老孟,你研究過友商的那臺增程式SUV嗎?”許晨把定價表還給孟學軍,笑著問道。
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