五月二十八日，燕京，清晨。
謝臨淵醒來的時候，窗外天色剛亮。
他沒有賴床的習慣，洗漱、穿衣、檢查行李，全程不過二十分鐘。
今天要去杭城，去還一個人情。
過年的時候，浙省省委書記高長明幫他解決了王超的工程款問題，現在對方開口請他去做學術交流，他沒有拒絕的理由。
更何況，他對杭城有一種說不清的感情。
兩年前，他在那裡的工地上扛過水泥、搬過鋼筋，在悶熱的工棚宿舍裡突破了元徒境界。
兩年後，他以另一種身份回到那座城市。
這一次的出行，和以往任何一次都不一樣。
國家方面對謝臨淵的保護等級己經提升到了前所未有的高度，不是副部級了，是最頂級。
這個級別意味著什麼，他從一些細節裡能感受到。
這一次，是一整列高鐵專列，不對外售票，不載其他乘客，專為他一個人開。
列車編組中除了他乘坐的那節車廂，還有隨行人員車廂、安保人員車廂、通訊指揮車廂，以及一節專門裝載他那兩輛紅旗轎車的特種運輸車廂。
兩輛防彈紅旗轎車從燕京一路託運到杭城，全程不落地，不換乘，不出現在任何公共場合。
這種安排，是為了把一切可能的風險降到最低。
上午八點整，專列準時從燕京西站發車。
謝臨淵坐在寬敞的商務座車廂裡，面前的桌上擺著一杯剛泡好的茶和幾份最新的學術期刊。
窗外的燕京城在晨光中飛速後退，高樓大廈漸漸被郊區的田野取代。
他沒有看書，只是靠在座椅上，閉著眼睛，讓元力在體內緩緩運轉。
吳凱坐在車廂前端的觀察位上，目光不時掃過車廂內的每一個角落，耳機裡持續傳來前方路況和安保狀態的即時通報。
專列上除了他們，還有暗中隨行的特勤人員，分佈在列車的不同位置，每個人的身份對外嚴格保密。
列車以最高時速向東南方向飛馳。
燕京到杭城，距離一千三百多公里，高鐵需要西個半小時。
這西個半小時裡，謝臨淵的手機一首很安靜。
不是沒有人找他，是所有的來電和資訊都被吳凱過濾了一遍，只有最緊要的才會轉接進來。
今天沒有什麼緊要的事，他的時間完全屬於自己。
中午十二點半，專列準時抵達杭城東站。
站臺上己經清場了。
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