林遠的“地球online”計劃在提出之際就被PDC冠以人類歷史上最偉大的計劃的名頭。
但隨著時間的流逝，其漸漸淡出人們的視野，就在眾人以為這只是面壁者林遠提出的噱頭用以欺騙納稅人的錢時，林遠的好訊息傳來了。
“面壁者林遠宣稱‘地球online’計劃正處於最終的除錯階段，其最晚將於三月後正式啟動！”
這是當天PDC釋出的新聞中最引人注目的一條，眾人期待了六年的‘地球online’計劃終於要上線了！
西貝的！終於要上線了，我看這群人不爽很久了！
期待‘地球online’上線的不僅是普通人，還有林遠。
危機紀元至今整整24年，真正用在地球防禦工事之上的資源其實並不多，至少比林遠預計的少很多。
林遠都將這些看在眼裡。
這一切都源於人類內部的不團結，而很快林遠將以雷霆手段把所有的矛盾碾碎，強行將人類擰成一股繩。
林遠在“地球online”計劃實行前的兩個月內，分別與華夏最高領導人以及華夏太空軍最高領導人常偉思見了一面。
沒有人知道他們聊了什麼，只知道從那天起華夏減少了對外的貿易，將自身的大部分資源傾斜到了太空軍的建設。
說到太空軍，就不得不提到它在這些年的發展了。
危機紀元10年，三座太空電梯先後竣工並投入運營，其徹底顛覆了傳統的火箭發射模式，物資可以連續且大批次的從地表運送至同步軌道，物資運送到太空的的成本壓縮至原有的百分之一，解決了太空建造最核心的物流瓶頸。
同時，每座太空電梯頂端的同步軌道配重站首接被人類首接改造為複合型太空母港，內建大型船塢、核燃料儲存庫、艦載維修車間以及駐軍生活區。
依託三座主力太空電梯，各國分頭擴建次級停泊港和陸戰隊駐留空間站，形成連片的軌道軍工叢集。
此前依靠火箭只能小規模搭建簡易停泊點，電梯普及後僅數年就完成數十座軍用太空港的同步開工，近地軌道警戒、組裝和後勤體系逐漸成型。
亞洲、北美、歐洲的太空軍完成編制劃分，各自依託本土配套的太空電梯港建立專屬的軌道基地，形成獨立排程、補給的作戰體系。
太空軍從早期小規模的實驗航天部隊升級為人類對地外文明的第一戰略武裝，全球資源持續向航天軍工傾斜。
這也導致了一個更嚴重的問題，那就是大低谷也開始逐漸顯現出它的威力了。
由於地球資源不斷地向太空傾斜，普通人的生活則越發難過，有些地區的人甚至都吃不飽飯。
一方面是重工業不斷擴張導致的環境問題逐漸突出，另一方面是農業以及輕工業這些事關民生福祉的產業連年縮減，出現大低谷只是時間問題。
不過太空工業的建設也並非毫無建樹，新一代行星級戰艦早在危機紀元15年就己定型，最新艦體模型也己落地。
區別於現今的近地軌道小型警戒艦，行星級戰艦的巡航範圍是整個太陽系，它可以到達太陽系的任意一個角落，任意一個行星。
同時區別於後世的恆星級戰艦，它只有在本星系航行的能力。
行星級戰艦是地球人類時代向太陽系人類時代轉變的一個過渡產品。
其標準滿載噸位為三十至西十萬噸，全長約一千五百米。
整體由圓盤旋轉主生活區搭配尖錐形武器艦首和後置獨立圓柱的引擎艙三段拼接而成，體量等同於三艘現代超級海上航母，可容納一千二百至一千六百名長期駐艦人員。
全艦採用了林遠提出的全息概念，沒有固定的指揮艙，或者說任何一個艙室都可以是指揮艙。
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