和工廠建造同時開始的，還有機械列車隧道的佈置。
他專門修了一條軌道，從東原城首接連線到生產基地和工廠。
既能方便貨物運輸，也能供工人們來回出行。
如今的機械列車軌道，全部位於地底下，建造水平也越來越高。
普遍是地下3米左右，單節列車大小為12米乘3.8米，總共有八節車廂，在聚集地內部使用，完全足夠了。
雖然，內部都是人工智慧，但由於工廠數量較多，員工其實也不少。
這些工廠，至少給數百人提供了工作崗位。
而且，這些在工廠中的工作，在第六區和東原城內極受歡迎，工資待遇非常高，過節還有禮品，完全算得上體制內！
最後，東原城內部，並不需要做太多的調整，只需要進行一些微調即可。
例如，讓一些不合理的佈置去除，使內部的結構和佈置更加舒服。
陸深也在東原城的街道上，西處走走看看。
這裡己經經過多次整改，路面極為平整，是一體化的磨砂石質地面，整體呈現出黑褐色，類似於柏油馬路。
配備了完整的水渠排水系統，日常沖洗打理更加方便。
路邊的綠化，全部種植在相互連線的一體化盆中，由人工智慧全面控制，每天即時提供養分和淡水，生長得非常茂盛。
很多都有清新空氣、潔淨輻射、增加氧氣的功能，部分還能結出果子。
而在綠化帶旁邊，也就是整條馬路的兩邊，全部都設定了新型路燈，全天候提供溫和的太陽光。
同樣是由人工智慧控制，根據整體氣象情況，以及聚集地內的溫度和光亮，隨時進行調節。
集提供光亮、維持溫度、為植物提供光合作用於一體。
道路兩旁的商鋪，也都是新型模式。
每一間商鋪，都是統一進行建造，規模和大小都相差不大，門前乾淨整潔，鋪設著石板。
內部對衛生要求極高，不管是商鋪的乾淨程度、還是食品的健康程度，都有著極高的標準。
但凡能存活到現在的商鋪，都是經過精挑細選，沒有任何問題的商鋪。
在這個強權的時代，實力決定一切，很少有人會偷工減料、渾水摸魚。
一旦被發現，死刑並不少見。
但歸根究底，這其實是獨裁者的國度，陸深一聲令下，所有的規則都必須遵守。
另外，在商鋪門前的人行道上，時不時還能看到向下的樓梯。
這不是別的，正是機械列車。
不過在之前，它還有另外一個名字，那就是機械公交車。
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