此鐵路是高盧帝國牽頭修建，目的是從滇雲省掠奪錫礦、銅礦、茶葉、藥材，核心目標還是錫礦。這玩意兒是戰略級物資，很多國家都稀缺。
偏偏滇雲省有世界級的錫礦，儲量驚人，一噸錫礦價值三西千大洋，
主要用於錫罐包裝、炮彈子彈生產、軍艦管路焊接等。
每年從這裡運走1.2-1.2萬噸錫礦，而且是極低的價格。
陸承鈞重新掌握滇雲省後，儲量豐富的錫礦就成了大夏的戰略物資，而大夏工業同樣需要錫礦、銅礦。
另外一點，也有心強迫南支那修建鐵路。
他們強迫修建了滇越鐵路，那反過來，大夏也可以強迫修建漢南鐵路，從漢西省至南支那。
只要鐵路通過去了，滇雲、漢西兩省的兵馬，豈不是可以坐著火車，吃著火鍋，唱著歌就運過去了？
瞌睡的時候有枕頭。
秘書處翻出了10年前簽訂的三份鐵路合同。
朱金玲踩著高跟鞋，將合同的原件送到了陸承鈞的辦公桌前。
“你看看吧，第一份是龍州鐵路規劃書，計劃修建龍州至鎮南關鐵路，全程60公里，貫通漢西省的首府寧南城。”
“第二份是北寧鐵路，從漢西省的出海口北海至寧南城，全長200餘公里。”
“第三份是漢西漢東鐵路，計劃貫通兩省主要城市，全長300餘公里。”
“均由高盧帝國與大夏簽訂，事後高盧帝國並未修建。”
“歷史原因有兩個，其一是投入的成本較大，涉及大量山區隧道，其二是雙方約定的軌道寬度不一致，大夏使用的標準軌1435mm，而高盧帝國修建的是1000mm窄軌。”
陸承鈞翻看三份協議，隨後看到了鎮南關三個字。
這裡邊記錄著鎮南關大捷。
十幾年前，由地方守軍，拿著幾乎冷兵器，幹翻了高盧帝國火槍隊，也由此可見高盧帝國殖民軍的水平，實在是拉胯。
“這裡邊就沒違約條款嗎？高盧帝國辛辛苦苦從我們手上竊取了修路權，他怎麼不修啊。”
朱金玲沒好氣的笑道：“我發現你有點受虐傾向，高盧帝國沒欺負你，覺得吃虧了？”
“不不不，我只是想告訴他們，趁著大夏疲弱的時候不欺負，日後可就沒機會了，我不僅要欺負回去，還要加倍欺負回去。”
“秘書處幫我擬定一份照會檔案，就以這三份協議跟高盧帝國交涉。”
“既然簽了協議，鐵路得修啊。”
釋出照會檔案的同時，陸承鈞親自給南洋艦隊、承鈞航運公司下令，執行兩件事情。
其一是航運絞殺方案，針對南越三國的外圍航線，推出“低價+護航”雙重優勢，運價比高盧帝國郵船公司低30%，同時提供全程海軍護航，吸引華僑貨船、土著貨源、第三方商船加入，搶佔該區域所有的航運份額。
其二是針對南越三國外圍海域的海盜，主動開展清剿行動，動用巡洋艦、驅逐艦編隊，再以一兩艘主力艦壓陣，徹底肅清該區域海盜。
同時向高盧帝國總督彙報“清剿成果”。
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