賀友文蹲在地上，眼睛首勾勾盯著那輛高士特的後撥導輪。
這地方是整臺車傳動系統裡最容易積攢油泥的死角。
昨天送車過來時，兩個塑膠導輪上裹著層黑灰色的硬殼，連導輪的齒牙都糊平了。
那種陳年油泥混著灰塵和鏈條油，硬得像結了痂，拿指甲摳都費勁。
這會兒，兩個黑色的工程塑膠導輪乾乾淨淨，表面泛著出廠時才有的啞光質感。
連側面模具沖壓留下的細微接縫線都看得一清二楚。
賀友文不信邪。
他伸出戴著白手套的食指，順著導輪和後撥腿之間的縫隙捅進去，指節微微彎著，狠狠颳了一圈。
拔出手指。
白棉線手套的指尖部位，除了沾上點金屬原本的灰痕，半點黑色的油汙都沒有。
賀友文眉頭慢慢擰了起來。
他把手套湊到鼻子底下，使勁聞了聞。
沒化油劑的刺鼻味。
沒WD40的柴油味。
沒除油精那種劣質的香精味。
啥味都沒有。
乾淨得跟剛從無塵車間裡拆封拿出來的新零件一樣。
賀友文喉結滾了滾，嚥了口唾沫。
他又把手伸向飛輪。
十一速的飛輪，齒片間隙極小。
平時店裡小工清洗這種地方，哪怕拿牙刷、棉籤一點點摳，齒根裡也總會殘著黑線。
他用中指指甲墊著手套布料，卡進兩片飛輪之間，順著齒路用力劃過。
依舊是乾淨的。
沒那種黏糊糊的油泥，也沒除鏽劑留下的水漬。
手套布面擦過去，只有一點乾爽的金屬澀感。
他站起身，走到車架左側，單手捏住坐墊，另一隻手握住左側曲柄，用力往後倒轉踏板。
鏈條帶動飛輪，發出“嘶嘶”的輕響。
順滑。
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